F1 AO VIVO: Acompanhe a repercussão do primeiro dia de testes da pré-temporada no Bahrein
Confira tudo que aconteceu em Sakhir, no pontapé inicial da temporada de 2024 da F1
Colabore
Por: Erick Gabriel
Resumo
Status: Parou
- Verstappen, Red Bull, 1m31.344s, C3 - 142 laps
- Norris, McLaren, 1m32.484s, C3 - 72 laps
- Sainz, Ferrari, 1m32.584s, C3 - 69 laps
- Ricciardo, RB, 1m32.599s, C3 - 51 laps
- Gasly, Alpine, 1m32.805s, C3 - 60 laps
- Stroll, Aston Martin, 1m33.007s, C3 - 53 laps
- Leclerc, Ferrari, 1m33.247s, C3 - 64 laps
- Alonso, Aston Martin, 1m33.385s, C3 - 77 laps
- Piastri, McLaren, 1m33.658s, C3 - 57 laps
- Zhou, Sauber, 1m33.871s, C3 - 62 laps
- Sargeant, Williams, 1m33.882s, C3 - 21 laps
- Russell, Mercedes, 1m34.109s, C3 - 121 laps
- Tsunoda, RB, 1m34.136s, C3 - 64 laps
- Bottas, Sauber, 1m34.431s, C3 - 68 laps
- Albon, Williams, 1m34.587s, C3 - 40 laps
- Ocon, Alpine, 1m34.677s, C2 - 60 laps
- Magnussen, Haas, 1m35.692s, C3 - 66 laps
- Hulkenberg, Haas, 1m35.906s, C3 - 82 laps
Detritos na pista. Aparentemente o espelho do carro de Stroll. Ricciardo conseguiu se livrar, mas Hulk atingiu o artefato.
A Mercedes optou por 25 sets de pneus médios para o teste do Bahrein, mais do que qualquer outra equipe, tendo decidido levar apenas dois de C1 e C2. Como a superfície da pista do Bahrein é muito acidentada, o C3 servirá como o composto mais macio do próximo fim de semana – por isso a equipe já está de olho na abertura da temporada.
- Verstappen, Red Bull, 1m31.662s, C3 - 124 laps
- Norris, McLaren, 1m32.484s, C3 - 50 laps
- Sainz, Ferrari, 1m32.584s, C3 - 51 laps
- Ricciardo, RB, 1m32.727s, C3 - 32 laps
- Stroll, Aston Martin, 1m33.007s, C3 - 32 laps
- Leclerc, Ferrari, 1m33.247s, C3 - 64 laps
- Alonso, Aston Martin, 1m33.385s, C3 - 77 laps
- Piastri, McLaren, 1m33.658s, C3 - 57 laps
- Zhou, Sauber, 1m33.871s, C3 - 44 laps
- Sargeant, Williams, 1m33.882s, C3 - 21 laps
- Gasly, Alpine, 1m33.940s, C3 - 45 laps
- Russell, Mercedes, 1m34.109s, C3 - 100 laps
- Tsunoda, RB, 1m34.136s, C3 - 64 laps
- Bottas, Sauber, 1m34.431s, C3 - 68 laps
- Albon, Williams, 1m34.587s, C3 - 40 laps
- Ocon, Alpine, 1m34.677s, C2 - 60 laps
- Magnussen, Haas, 1m35.692s, C3 - 66 laps
- Hulkenberg, Haas, 1m35.906s, C3 - 61 laps
Outra dica: está na dúvida sobre as diferenças entre as suspensões PULL ROD e PUSH ROD? Veja a explicação de Rico Penteado.
DICA: acompanhe esta entrevista IMPERDÍVEL de Dener Pires, CEO da Porsche Cup Brasil, falando sobre a categoria e sua trajetória no automobilismo.
Ricciardo saiu de lado na última curva, mas conseguiu corrigir sua trajetória. Antes, o australiano consegiu o quarto tempo.
- Verstappen, Red Bull, 1m31.662s, C3 - 115 laps
- Norris, McLaren, 1m32.484s, C3 - 42 laps
- Sainz, Ferrari, 1m32.584s, C3 - 46 laps
- Ricciardo, RB, 1m32.946s, C3 - 27 laps
- Stroll, Aston Martin, 1m33.074s, C3 - 26 laps
- Leclerc, Ferrari, 1m33.247s, C3 - 64 laps
- Alonso, Aston Martin, 1m33.385s, C3 - 77 laps
- Piastri, McLaren, 1m33.658s, C3 - 57 laps
- Zhou, Sauber, 1m33.871s, C3 - 34 laps
- Sargeant, Williams, 1m33.882s, C3 - 21 laps
- Russell, Mercedes, 1m34.109s, C3 - 88 laps
- Tsunoda, RB, 1m34.136s, C3 - 64 laps
- Bottas, Sauber, 1m34.431s, C3 - 68 laps
- Albon, Williams, 1m34.587s, C3 - 40 laps
- Ocon, Alpine, 1m34.677s, C2 - 60 laps
- Magnussen, Haas, 1m35.692s, C3 - 66 laps
- Hulkenberg, Haas, 1m35.906s, C3 - 50 laps
- Gasly, Alpine, 1m36.415s, C2 - 39 laps
Verstappen é o mais rápido de todos no setor intermediário, mas a traseira de seu carro sai na curva 13, então seu 1min31s922 o coloca um terço de segundo atrás de seu melhor tempo.
Um problema na bomba de combustível para Albon, um rodada de Sargeant e agora um possível problema de transmissão para Sargeant no dia 1. Com apenas três dias de testes de pré-temporada no total, isso pode realmente prejudicar a equipe nas etapas iniciais.
Mais problemas na Williams. Sargeant parou saindo da curva 8 e seu carro não trocava de marcha. Ele sabiamente sai da volta e retorna aos boxes, o que permite que os mecânicos olham mais de perto. Não é um dia tranquilo para Williams
Sargeant sai da pista na curva 9. O piloto da Williams não bateu, apenas seguiu seu caminho. Que susto!
A segunda metade começa com Max Verstappen voltando à ponta: 1min31s662, ficando a 0s882 de Norris. Ambos com o mesmo composto (C3)
- Norris, McLaren, 1m32.484s, C3 - 17 laps
- Verstappen, Red Bull, 1m32.548s, C3 - 94 laps
- Sainz, Ferrari, 1m32.584s, C3 - 32 laps
- Leclerc, Ferrari, 1m33.247s, C3 - 64 laps
- Ricciardo, RB, 1m33.325s, C3 - 14 laps
- Alonso, Aston Martin, 1m33.385s, C3 - 77 laps
- Piastri, McLaren, 1m33.658s, C3 - 57 laps
- Zhou, Sauber, 1m33.871s, C3 - 15 laps
- Russell, Mercedes, 1m34.109s, C3 - 64 laps
- Tsunoda, RB, 1m34.136s, C3 - 64 laps
- Stroll, Aston Martin, 1m34.192s, C3 - 10 laps
- Bottas, Sauber, 1m34.431s, C3 - 68 laps
- Albon, Williams, 1m34.587s, C3 - 40 laps
- Ocon, Alpine, 1m34.677s, C2 - 60 laps
- Sargeant, Williams, 1m35.438s, C3 - 14 laps
- Magnussen, Haas, 1m35.692s, C3 - 66 laps
- Hulkenberg, Haas, 1m37.038s, C3 - 29 laps
- Gasly, Alpine, 1m37.809s, C2 - 22 laps
Vale lembrar que Norris conseguiu o melhor tempo com o C3, o mesmo composto que Verstappen conseguiu ainda na primeira parte do dia.
O sol começa a sair de cena em Sakhir, o que significa que teremos tempoeraturas mais baixas. São 10°C a menos do que no início da sessão.
Sainz, além da P2 e perto de Verstappen, já acumula 30 voltas, o que pode ser considerada uma boa notícia.
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