Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Piloto da Fórmula 3 quebra três vértebras após acidente caótico em Mônaco

F3
Mônaco
Piloto da Fórmula 3 quebra três vértebras após acidente caótico em Mônaco

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao GP de Mônaco

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao GP de Mônaco

F2: Câmara garante top 10 na corrida sprint em Mônaco e larga da pole na principal

F2
Mônaco
F2: Câmara garante top 10 na corrida sprint em Mônaco e larga da pole na principal

F1: Leclerc expõe falta de confiança no carro da Ferrari e prevê melhora apenas em Barcelona

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Leclerc expõe falta de confiança no carro da Ferrari e prevê melhora apenas em Barcelona

F1: Verstappen é 'sincerão' sobre P2 surpreendente no quali de Mônaco

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Verstappen é 'sincerão' sobre P2 surpreendente no quali de Mônaco

VÍDEO F1: Verstappen e Hamilton 'zoam' Antonelli e pedem para ele errar na largada em Mônaco

Fórmula 1
GP de Mônaco
VÍDEO F1: Verstappen e Hamilton 'zoam' Antonelli e pedem para ele errar na largada em Mônaco

F1: Antonelli saiu "tremendo" de classificação heroica para o GP de Mônaco

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Antonelli saiu "tremendo" de classificação heroica para o GP de Mônaco

F1: Russell evita 'desculpas' para justificar classificação em Mônaco mas se diz "confuso" com atual situação

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Russell evita 'desculpas' para justificar classificação em Mônaco mas se diz "confuso" com atual situação

Aos 79 anos, Marko não pensa em se aposentar da Red Bull e da F1: "Enquanto não for demitido"

Consultor da Red Bull diz ainda que viveu seu auge na carreira no ano passado, com a conquista do título de Verstappen em cima de Hamilton e Mercedes

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, celebrate with their team in Parc Ferme

Helmut Marko pode estar se aproximando dos 80 anos, mas ainda não pensa em deixar a Fórmula 1. O sangue de um apaixonado pelo esporte corre em suas veias há décadas e, por isso, o consultor diz que ainda está se divertindo muito com a Red Bull, afirmando que seu auge veio apenas no ano passado.

A trajetória de Marko no esporte é longa. Nos anos 1970, disputou dez GPs da F1 como piloto, além de vencer as 24 Horas de Le Mans. E após o acidente no GP da França de 1972, que o deixou cego de um olho, seguiu no automobilismo como chefe de equipe, antes de chegar à Red Bull em 1999.

Leia também:

Naquele ano, começou a trabalhar na Academia da marca austríaca, mudando para a função de consultor em 2005. Desde então, obteve sucessos com Sebastian Vettel entre 2010 e 2013 e no ano passado com Max Verstappen.

Mas mesmo com uma trajetória longa e de sucesso, Marko ainda respira F1 e não vê sua história próxima do fim.

"Isso é sobre paixão, e eu ainda sou apaixonado por isso", disse Marko em entrevista ao Auto Hebdo. "Eu amo o esporte, amo vencer. Nada que eu faço me estressa. Eu me sinto bem e continuo enquanto eu puder fazer meu trabalho bem e não ser demitido".

Marko ainda explicou porque vê que o auge de sua carreira aconteceu apenas no ano passado, com a conquista do título de Verstappen.

"Acabamos com o domínio da Mercedes, que vinha acontecendo desde o início do novo regulamento de motor em 2014. Lutamos muito nos últimos anos. A Honda trabalhou muito para desenvolver uma boa unidade de potência. Também vencemos com um piloto da Academia da Red Bull, que derrotou um heptacampeão mundial".

Um Verstappen mais calmo?

Com um título mundial no bolso, Verstappen parece visivelmente mais relaxado. Além disso, é perceptível que está correndo menos riscos ao ultrapassar. Marko concorda que o piloto está mais maduro e paciente.

"Sempre chamei de 'Projeto Verstappen'. Jos já era duro com um Max de quatro anos. Depois de ganhar o título, você vê que ele perdeu uma certa pressão".

"Com essa vitória, eles alcançaram um objetivo que tinham há muito tempo. Max sempre teve que lidar com a pressão de Jos. Jos ainda pressiona, mas menos que antes. Tudo isso o tornou mais maduro. Ele tem apenas 24 anos e, por isso, é um jovem campeão. O resto é bônus".

 

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #186 – Vitória da Ferrari na casa da Red Bull é marco para recuperação no campeonato?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Wolff alega que domínio de Ferrari e Red Bull está trazendo "menos entretenimento" às corridas
Próximo artigo F1: Norris acredita que ambiente da Mercedes tornou Russell mais sério

Principais comentários

Últimas notícias