Ex-companheiro, Pedro de la Rosa sabia que Hamilton seria um "problema" no início da F1
Lewis Hamilton fez apenas dois stints em seu primeiro teste na Fórmula 1 em Silverstone para mostrar a seus rivais que ele seria um "grande problema", segundo espanhol
Lewis Hamilton realizou sua primeira participação na Fórmula 1 em um teste oficial da McLaren em setembro de 2006, poucos dias após o término de sua campanha na GP2 (atual Fórmula 2).
Na época, o piloto da McLaren, Pedro de la Rosa, esperava continuar em um assento de do time em 2007 e estava no mesmo teste de Hamilton.
Refletindo agora sobre os eventos, de la Rosa disse que seus pontos de vista sobre Hamilton mudaram totalmente na segunda entrada de pista que o atual hexacampeão fez.
"Foi quando minha mente mudou", disse de la Rosa, falando ao podcast da F1. "Tínhamos dois carros, estávamos testando lá, e foi sua primeira experiência na Fórmula 1.”
"Lembro-me de olhar seus dados com Philip Prew, meu engenheiro de corrida na época. Estávamos olhando e Philip me disse: 'O garoto precisará melhorar muito ao longo dos anos, é um longo caminho para Lewis, mas ele será bom, só temos que lhe dar tempo, blá, blá '.
"E eu pensei 'sim, sim, sim'. Fiz um stint, voltei, olhei e vi que Lewis era o mais rápido.”
"Você sabe, no segundo stint! E eu olhei para os dados e disse: 'O que aconteceu?' [Eles disseram:] 'Bem, nós demos pneus novos a ele'.”
"Então eu olhei os dados, e ele foi muito rápido nas curvas Copse, Becketts, Maggots... que então percebi o potencial de Lewis Hamilton. Olhando os dados por alguns segundos, percebi que tínhamos um problema enorme."
De la Rosa disse que logo ficou claro que Hamilton seria escolhido para estar ao lado de Fernando Alonso em 2007, mas ele diz que não sentiu amargura pelo que aconteceu.
"Foi o seu primeiro teste na F1, e eu percebi que o cara era muito, muito rápido.”
"Eu já vi muitos pilotos na minha vida. Sabe, estive com pilotos muito bons, eu diria, e me sinto muito honrado com isso. Mas quando vi Lewis, pensei ‘uau, isso é muito especial’. E então, quando a temporada terminou, eu sabia que Lewis estaria no carro e sabia que Fernando estava assinado.”
"E fiquei feliz com isso, porque eu disse a mim mesmo, se eu fosse Ron [Dennis] ou Martin Whitmarsh, eu tomaria a mesma decisão, porque Lewis é incrivelmente rápido e Fernando, como todos sabemos, também é."
Relembre todas as 84 vitórias de Hamilton na F1
GP do Canadá de 2007
Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images
McLaren MP4-22, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP dos EUA de 2007
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
McLaren MP4-22, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Hungria de 2007
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-22, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP do Japão de 2007
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-22, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Austrália de 2008
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
McLaren MP4-23, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP de Mônaco de 2008
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-23, Mercedes 2.4 V8. Largada: 3º
GP da Grã-Bretanha de 2008
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
McLaren MP4-23, Mercedes 2.4 V8. Largada: 4º
GP da Alemanha de 2008
Foto de: LAT Images
McLaren MP4-23, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da China de 2008
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
McLaren MP4-23, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Hungria de 2009
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-24, Mercedes 2.4 V8. Largada: 4º
GP de Singapura de 2009
Foto de: LAT Images
McLaren MP4-24, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Turquia de 2010
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
McLaren MP4-25, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP do Canadá de 2010
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
McLaren MP4-25, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Bélgica de 2010
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
McLaren MP4-25, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP da China de 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-26, Mercedes 2.4 V8. Largada: 3º
GP da Alemanha de 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-26, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP de Abu Dhabi de 2011
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
McLaren MP4-26, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP do Canadá de 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-27, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP da Hungria de 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren MP4-27, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Itália de 2012
Foto de: Vodafone McLaren Mercedes
McLaren MP4-27, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP dos Estados Unidos de 2012
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
McLaren MP4-27, Mercedes 2.4 V8. Largada: 2º
GP da Hungria de 2013
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mercedes F1 W04, Mercedes 2.4 V8. Largada: 1º
GP da Malásia de 2014
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Bahrein de 2014
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da China de 2014
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Espanha de 2014
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Grã-Bretanha
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 6º
GP da Itália de 2014
Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP de Singapura de 2014
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Japão de 2014
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Rússia de 2014
Foto de: Sutton Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP dos EUA de 2014
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP de Abu Dhabi de 2014
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W05 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Austrália de 2015
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da China de 2015
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Bahrein de 2015
Foto de: Sutton Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Canadá de 2015
Foto de: Mercedes AMG
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Grã-Bretanha de 2015
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Bélgica de 2015
Foto de: Mercedes AMG
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Itália de 2015
Foto de: Autodromo Nazionale Monza / Actualfoto / Alessio Morgese
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Japão de 2015
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Rússia de 2015
Foto de: Mercedes AMG
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP dos EUA de 2015
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W06 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP de Mônaco de 2016
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 3º
GP do Canadá de 2016
Foto de: Mercedes AMG
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Áustria de 2016
Foto de: Mercedes AMG
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Grã-Bretanha de 2016
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Hungria de 2016
Foto de: Ferenc Ember
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Alemanha de 2016
Foto de: Sutton Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP dos EUA de 2016
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do México de 2016
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Brasil de 2016
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP de Abu Dhabi de 2016
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W07 Hybrid, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da China de 2017
Foto de: LAT Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Espanha de 2017
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Canadá de 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Grã-Bretanha de 2017
Foto de: JEP / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Bélgica de 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Itália de 2017
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP de Singapura de 2017
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 5º
GP do Japão de 2017
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP dos EUA de 2017
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W08 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Azerbaijão de 2018
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Espanha de 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da França de 2018
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Alemanha de 2018
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 14º
GP da Hungria de 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Itália de 2018
Foto de: Alessio Morgese / Luca Rossini
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 3º
GP de Singapura de 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Rússia de 2018
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP do Japão de 2018
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Brasil de 2018
Foto de: Daimler AG
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP de Abu Dhabi de 2018
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Mercedes F1 W09 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Bahrein de 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 3º
GP da China de 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Espanha de 2019
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP de Mônaco de 2019
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP do Canadá de 2019
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da França de 2019
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
GP da Grã-Bretanha
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP da Hungria de 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 3º
GP da Rússia de 2019
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 2º
GP do México de 2019
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 3º
GP de Abu Dhabi de 2019
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes F1 W10 EQ Power+, Mercedes 1.6 V6T. Largada: 1º
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| Autor | Jonathan Noble |
