F1: Ambiciosa, Aston Martin revela AMR24, carro para temporada 2024
Modelo tem diferenças marcantes em comparação ao carro do ano passado; confira quais
A Aston Martin apresentou nesta manhã o seu novo carro, o AMR24, com o qual tentará fazer melhor do que o que foi visto em 2023 e entrar firmemente no ranking das principais equipes da Fórmula 1, ainda aproveitando o talento de Fernando Alonso.
O evento aconteceu em sua sede em Silverstone, a poucos passos da pista usada há pouco menos de 24 horas pela Haas para o shakedown do VF-24. Hoje, porém, todos os olhares estão voltados para o novo modelo, um dos mais esperados porque está carregado de grandes expectativas. Começando com o sempre exigente Lawrence Stroll pela quantidade de recursos investidos neste projeto, mas também dos fãs, pilotos e da própria equipe.
O AMR24 possui características que vão contra a tendência dos demais monopostos apresentados até agora. O bico, por exemplo, é mais curto e está preso à asa no segundo elemento, e não no primeiro como vimos na Haas, Alpine e Racing Bulls. Mas esta não é a única novidade.
O push rod é o sistema escolhido pelos engenheiros dirigidos por Dan Fallows tanto para a suspensão dianteira quanto para a traseira (enquanto em 2023 eram pull-rods na traseira), mas fica claro como segue a direção tomada pela Red Bull devido à inclinação, permitindo que o ar flua para a parte central da carenagem, principalmente em direção à entrada dos canais Venturi.
As ‘barrigas’ do AMR24 continuam a ter alargamento - que chamamos de banheira - na superfície superior, mas têm uma entrada de ar menor do que em 2023.
Um dos pontos fortes da equipe é Fernando Alonso, que voltará a ser o homem e a imagem da escuderia não só pela sua popularidade em todo o mundo, mas pelo seu talento e vontade de alcançar grandes resultados.
A equipe também espera sinais importantes de Lance Stroll, que teve vários altos e baixos em 2023 que o levaram a terminar bem atrás do companheiro de equipe no Mundial de Pilotos. Ser filho do dono da equipe é um ótimo seguro de trabalho, mas em um mundo tão particular como o da F1 nada é dado como certo: basta pensar na mudança chocante de Lewis Hamilton para a Ferrari, que acontecerá em 2025.
Aston Martin AMR24
Photo by: Aston Martin
Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari?
Watch: Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari
Podcast #268 – O que será do futuro de Horner e Red Bull?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Wolff: "Antonelli é alguém que sempre vê o copo meio vazio"
F1: Stella aponta problema com equipamentos como causa de pit stops ruins
F1: Leclerc culpa escolha de pneu por acidente na classificação em Baku
F1: 'Faremos o mesmo da próxima vez' - Alonso critica falta de punições na largada caótica do México
F1: Alonso diz que Aston Martin "não merece pontos" no GP do México
Gabriel Bortoleto opina sobre escolhas de equipe de Alonso na F1
F1: Sauber ainda almeja sexto lugar nos construtores em 2025
F1 - Alonso apoia Verstappen na disputa pelo título de 2025: "Já venceu sem o melhor carro"
F1: Equipe responde à alegação de Alonso de Aston Martin ser "nona mais rápida"
F1: Chefe da Sauber acredita que sexto lugar entre construtores ainda é possível
F1 - Norris admite "dúvidas" no início do ano: "Não podia usar a desculpa que o carro não era bom"
Candidata à presidência da FIA, Laura Villars processa entidade por eleições 'antidemocráticas'; entenda
Fundador da Liberty, proprietária da F1, deixa presidência da corporação
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
