F1: FIA determina novo protocolo de parque fechado após incidente com Ocon em Baku
Episódio do Azerbaijão levou FIA a dar puxão de orelha em seus próprios funcionários, além de alerta às equipes
A Federação Internacional de Automobilismo apresentou os novos procedimentos envolvendo parque fechado para evitar situações como a de Esteban Ocon e os profissionais da entidade no Azerbaijão, quando o piloto francês parou na última volta do GP de Fórmula 1.
O piloto da Alpine apostou em uma estratégia diferente em Baku, largando de pneus duros, que foram usados até o começo da última volta, quando finalmente entrou nos boxes para a troca. Na entrada, precisou evitar um grupo de pessoas que já estavam iniciando o procedimento de parque fechado, com o pessoal da FIA não percebendo que Ocon ainda não havia parado.
Após a corrida, a FIA convocou seu pessoal, dando um puxão de orelha mas chegando a um acordo por mudanças nos procedimentos para Miami. Alguns desses elementos novos se referem diretamente às equipes, e foram revelados nos documentos distribuídos antes das corridas.
Lando Norris, McLaren MCL60, leaves the pits
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
O documento diz expressamente às equipes que convidados VIP e mecânicos que se encaminham ao parque fechado para celebrar com os carros não devem ocupar o pitlane até que o último carro leve a bandeira quadriculada, garantindo que não haverá mais nenhum pitstop.
"Os mecânicos das equipes não podem ir das garagens ao parque fechado com os sistemas de resfriamento até que o último carro receba a bandeira quadriculada. Qualquer outro funcionário ou VIPs não podem entrar no pitlane ate que o último carro receba a bandeira quadriculada".
"Qualquer violação resultará na perda das credenciais da equipe em questão dos eventos subsequentes e possível envolvimento dos comissários com investigação formal".
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #228 - Reclamações de Verstappen em Baku mostram que bicampeão 'sentiu o golpe'?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Domínio da Alfa Romeo, animais na pista e Moss barrado: veja sete curiosidades do primeiro GP, que completa 75 anos
Além da F1, Andretti planeja entrada na F2 e F3 para promover talentos americanos
F1: Andretti inaugura nova fábrica em Silverstone em meio a negociações para entrada em 2026
F1: Norris admite 'susto' com ritmo da Mercedes em Interlagos
F1: Horários, previsão do tempo e como ver o domingo de corrida no GP de São Paulo, em Interlagos
WEC: Ferrari é coroada campeã da classe Hypercar; Toyota vence no Bahrein
F1 - Leclerc confia no acerto da Ferrari para primeiro pódio no Brasil: "Estamos fortes"
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
