Sob o risco de ser trocado por Yuki Tsunoda já no GP do Japão de Fórmula 1, Liam Lawson admitiu que precisa se apresentar melhor para se manter na Red Bull, mas rechaçou a ideia de que o rival seja melhor que ele. Questionado sobre a possível substituição, 'provocou' o japonês relembrando o histórico deles nas categorias de base.

'Mea culpa' de Lawson por desempenho fraco na China

Lawson foi o pior na classificação para o GP da China deste domingo (23), em que a Red Bull usou como uma oportunidade para sair do parque fechado e equipá-lo com uma série de mudanças em seu RB21 - e, portanto, ele correu com especificações aerodinâmicas diferentes de Max Verstappen. Lawson avaliou que poucas dessas mudanças funcionaram.

Ele finalmente terminou em 15º, subindo duas posições no final, quando a asa dianteira de Yuki Tsunoda quebrou e Jack Doohan foi penalizado com 10 segundos por empurrar Isack Hadjar para fora da pista.

Lawson diz que precisa de tempo para entender melhor o RB21; ao ser questionado sobre quanto tempo, ele explicou que, sem testes na temporada e uma rodada tripla no horizonte, ele não tem o luxo de tempo ao volante para se acostumar com o carro.

"Sabíamos que seria difícil e começamos do pit lane para tentar algo com o carro, e infelizmente não funcionou da maneira que queríamos", disse Lawson. "O que foi realmente apenas um fim de semana difícil foi um pouco mais difícil hoje".

"Infelizmente, não tenho tempo para me acostumar, mas preciso descobrir o mais rápido possível".

"Não tenho tempo para testar o carro e me acostumar, mas já estamos na temporada, então a cada corrida estamos perdendo pontos. É mais ou menos isso que quero dizer quando não tenho tempo".

"Mas também não sou estúpido e sei que, obviamente, estou aqui para desempenhar e, se não estiver fazendo isso, não estarei por perto. Estou focado em me acostumar com o carro o mais rápido possível".

Questionado sobre qual era seu déficit para Verstappen, particularmente em uma volta de classificação, Lawson explicou que as diferenças em uma volta eram geralmente muito pequenas e os pontos-chave em que ele ficava para trás eram "normalmente apenas algumas posições".

Ele acrescentou que, nas posições-chave onde o RB21 está mais tempestuoso, o holandês pode tirar muito mais proveito dele e "estar no limite em todos os lugares".

F1 2025: Piastri NÃO DÁ CHANCE e vence! Lando 2º, Russell 3º, BORTOLETO À FRENTE DE HULK. Max 4º

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!