Max Verstappen foi o vencedor no polêmico GP da Bélgica, que agora tem a distinção de ser a prova mais curta da história da Fórmula 1, com apenas 03min42s de duração. Mas o consultor da Red Bull, Helmut Marko, não ficou contente com o triunfo porque, para ele, a forma como essa vitória foi produzida não é algo com a qual ele está de acordo.

"Não, não estamos orgulhosos dessa vitória", disse Marko à Sky Sports Alemanha. "Acredito que a organização e os responsáveis tenham tentado de tudo para que a prova fosse realizada, cumprindo com suas obrigações, pela forma como solucionaram o caso".

"Mas não acredito que tenha sido bom que eles tenham feito o público esperar por tanto tempo. Poderiam ter feito isso de cara", disse o austríaco em tom crítico.

Depois do início da prova, previsto para 10h, horário de Brasília, a saída foi adiada várias vezes até que os pilotos fizeram duas voltas de apresentação com o safety car. A saída real foi adiada indefinidamente, com a janela de realização da prova, de três horas, se fechando.

Após paralisar a contagem, a prova foi retomada 03h17min após o horário original da largada, com os carros atrás do safety car. Todos deram duas voltas antes de uma nova interrupção e o consequente encerramento da corrida.

Com duas voltas concluídas, a direção de prova fez o mínimo para outorgar metade dos pontos. Verstappen ficou com 12,5 contra 7,5 de Lewis Hamilton, reduzindo a vantagem no Mundial para apenas três.

"Sentíamos que estávamos fortes aqui", disse Marko. "Mas melhor esses três pontos do que nada. Não estamos orgulhosos, mas aceitamos".

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, preferia cancelar a prova de uma vez, renunciando as voltas com o safety car: "Não sair era o correto", disse ao canal alemão ORF. "Esse procedimento com o carro de segurança possivelmente poderia ter sido evitado".

Marko defendeu ainda que a F1 precisa pensar en outras soluções para evitar novos casos do tipo

"Não foi um dia de corrida agradável, e deveríamos pensar em algo melhor para o futuro".

Uma possibilidade, segundo ele, era adiar a prova para a segunda: "Com a próxima corrida é em Zandvoort, próximo daqui, teria sido possível em termos de logística, mas não tenho como julgar pela pista".

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