A Mercedes reconhece que tem "trabalho pela frente" para tirar mais performance em ritmo de classificação do W15 após minimizar os problemas dos modelos anteriores após os testes de pré-temporada da Fórmula 1.

O time de Brackley focou nas simulações de corrida durante os três dias no Bahrein, com George Russell terminando em segundo no último dia com o pneu C4 após ele e Lewis Hamilton ficarem longe da ponta da tabela no começo da semana.

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O diretor de engenharia de pista Andrew Shovlin explicou que sua equipe ainda tem "mais trabalho a fazer em voltas de classificação" quando o carro voltar à pista na quinta-feira para o GP do Bahrein.

"Ainda estamos tentando acertar os ajustes, há mais por vir. No geral, estamos felizes, progredimos. Em termos de ritmo, a corrida parece ser nosso ponto forte no momento. Há mais trabalho para fazer na classificação, mas devemos estar em posição para termos uma boa exibição na pista".

Desde o início da nova era em 2022, Hamilton e Russell vem sofrendo com um carro imprevisível e cheio de vícios.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, looks at the car of George Russell, Mercedes F1 W15, in the garage

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ter um carro consistente e responsivo se tornou uma prioridade para o W15, e o progresso da Mercedes nas simulações de corrida parecem apoiar o comentário de Russell de que o carro "não é mais uma diva".

"É encorajador que vários dos problemas que os pilotos vinham falando nos últimos anos, parece que conseguimos resolver", disse Shovlin.

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