F1: Ricciardo troca unidade de potência e sai da última fila na Turquia
Australiano trocou três componentes da unidade de potência, levando-o ao fundo do grid
Após uma classificação desapontadora no sábado, com uma falta de confiança com os pneus macios na pista úmida, a McLaren se aproveitou da fato de Daniel Ricciardo ter sido eliminado no Q1 para trocar parte da unidade de potência do piloto. Com isso, o australiano passará a largar da última posição no GP da Turquia de Fórmula 1.
Originalmente programado para sair da 15ª posição, a troca o faz largar ao lado de Carlos Sainz, que sobe para 19º no grid. A troca partiu de uma preocupação da McLaren com a confiabilidade do motor com tantas corridas ainda pela frente.
Em vez de trocar toda a unidade de potência, Ricciardo terá um novo motor de combustão interno, turbocompressor e MGU-H. Segundo o regulamento da F1, a introdução de apenas um componente novo implica em uma punição de 10 posições. Mas se as trocas passam a exceder 15, ele é automaticamente obrigado a sair do fundo do grid.
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
Falando antes da confirmação da troca, Ricciardo admitiu que seria muito difícil fazer uma boa progressão na corrida.
"Não sabemos o quão difícil será para ultrapassar. Nenhuma pista é fácil, então sei que será desafiador. Mas nas simulações da sexta eu me senti bem, então mantenho o otimismo de que a corrida será melhor. Mas veremos".
F1 2021: Bottas HERDA POLE, Hamilton larga em 11º e Verstappen sai de 2º na Turquia; veja debate | Q4
Assine o canal do Motorsport.com no YouTube
Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.
Podcast #136 – Ju Cerasoli faz raio-X da rivalidade Hamilton X Verstappen de quem acompanha direto do paddock
SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
F1 - Ricciardo brinca sobre vantagem de Verstappen em Austin: Já até pediu o jantar
F1: Mekies comenta possível retorno de Ricciardo ao paddock com a "família Red Bull"
F1: Ricciardo confirma aposentadoria e anuncia parceria com a Ford
Pai de Verstappen critica 'passividade' de Piastri na McLaren: "Eu iria me impor..."
F1 - McLaren: Preferimos perder como em 2007 do que favorecer um piloto
Piastri conseguirá 'estancar a sangria' no GP de São Paulo de F1?
Moto3: Dettwiler segue em recuperação e poderá retornar à Suíça
MotoGP: Bezzecchi faz a pole para o GP de Portugal, com Acosta e Quartararo na primeira fila
F1: O que deu errado para a Ferrari no quali sprint do GP de São Paulo?
F1: Chefe da Racing Bulls revela porque Red Bull adiou decisão sobre companheiro de Verstappen
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
