Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Alonso chegaria à Lua? A distância percorrida por cada piloto da F1 ao longo da carreira

Fórmula 1
Alonso chegaria à Lua? A distância percorrida por cada piloto da F1 ao longo da carreira

F1: FIA está descontente com Verstappen após discussão com jornalista no Japão, diz site

Fórmula 1
F1: FIA está descontente com Verstappen após discussão com jornalista no Japão, diz site

F1: Bortoleto estará na pista com a Audi em Monza; Hulkenberg completa 34 voltas

Fórmula 1
F1: Bortoleto estará na pista com a Audi em Monza; Hulkenberg completa 34 voltas

F1 “precisa decidir” sobre próximos regulamentos de motores ainda este ano, diz CEO

Fórmula 1
F1 “precisa decidir” sobre próximos regulamentos de motores ainda este ano, diz CEO

F1: Como Hamilton e Verstappen podem se tornar peças-chave no mercado de pilotos

Fórmula 1
F1: Como Hamilton e Verstappen podem se tornar peças-chave no mercado de pilotos

F1: Norris e Antonelli participam de teste da Pirelli em Nürburgring

Fórmula 1
F1: Norris e Antonelli participam de teste da Pirelli em Nürburgring

Caio Collet acelera em Long Beach na segunda prova da temporada da Indycar em circuito de rua

Indy
Long Beach
Caio Collet acelera em Long Beach na segunda prova da temporada da Indycar em circuito de rua

F1: 'Barrichello já tinha aceitado deixar Schumacher passar', revela Todt sobre polêmico GP da Áustria de 2002

Fórmula 1
F1: 'Barrichello já tinha aceitado deixar Schumacher passar', revela Todt sobre polêmico GP da Áustria de 2002

F1: Schumacher diz que acidente foi "super estranho"

Batida de Schumacher assustou pelo estrago no carro, mas mesmo que ele tenha saído sem nenhum problema do acidente, ele ainda não entendeu o acontecido

Mick Schumacher, Haas VF-22

Mick Schumacher chamou a sua batida no GP de Mônaco de "super estranha". O alemão da Haas perdeu a traseira na chicane da Piscina e bateu com força nas barreiras. O choque foi tão forte que a parte de trás do carro se dividiu em dois na altura do câmbio. 

Schumacher precisou passar no centro médico após o acidente. Por alguns segundos, a transmissão da corrida não mostrou a imagem do carro. Somente quando foi liberado o rádio indicando que ele estava consciente e bem que a Haas partida ao meio foi mostrada.

Leia também:

A batida levou a direção de prova a acionar o Safety Car Virtual. Na sequência foi liberado o Safety Car "real" até que a corrida ficou sob bandeira vermelha para que as barreiras fossem recolocadas.

A ida de Mick para o centro médico foi uma medida de precaução. O piloto foi rapidamente liberado pelos médicos da FIA. Schumacher não entendeu muito bem como ele perdeu o controle do carro.

F1 AO VIVO: PÉREZ SEGURA SAINZ e vence em Mônaco, com Verstappen à frente de Leclerc; veja DEBATE | PÓDIO

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

PODCAST #179: O que Hamilton e Russell podem conseguir com melhora da Mercedes?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: "não é meu problema" diz Alonso após Hamilton não conseguir ultrapassá-lo
Próximo artigo F1: Comissários rejeitam protestos da Ferrari contra Red Bull

Principais comentários

Últimas notícias