O sucesso sempre traz consigo os ônus e os bônus. Com o tricampeonato dominante na temporada da Fórmula 1 não seria diferente para Max Verstappen. Com o maior número de pontos conquistados em um mesmo ano, o holandês terá que desembolsar um valor recorde na renovação de sua superlicença para correr no próximo ano.

Assim como no caso das equipes com as taxas de entrada, os pilotos também precisam pagar um valor à FIA para a renovação de suas superlicenças, que viabilizam suas participações no campeonato do ano seguinte.

Há alguns anos, o cálculo para essa taxa passou por uma reformulação seguindo a mesma ideia das equipes: todos pagam um valor base além de um adicional por cada ponto conquistado no ano anterior.

Para 2024, o valor base por piloto foi fixado em 10,4 mil euros (R$56 mil), com o adicional de 2,1 mil euros (R$11,3 mil) por ponto conquistado na temporada.

Com seus 575 pontos conquistados em 2023, graças às 19 vitórias e dois pódios em 22 corridas (ele só não esteve no top 3 em Singapura), Verstappen terá que pagar um valor recorde à FIA de 1.217.900 euros (R$6,56 milhões). Para comparação, o vice-campeão Sergio Pérez terá que desembolsar menos da metade do companheiro de equipe, "apenas" 608,9 mil euros (R$3,28 milhões).

Na outra ponta da tabela, um dos estreantes da temporada, Logan Sargeant, é quem terá que desembolsar menos para correr em 2024. Com apenas um ponto conquistado, no GP dos EUA, o americano pagará apenas 12,5 mil euros (R$67 mil).

Confira as taxas de superlicença de cada piloto para a F1 2024:

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