Ferrari é intimada para audiência que reavaliará punição a Vettel

A Ferrari foi convocada para uma audiência em Paul Ricard nesta sexta feira, como parte do inquérito que analisará o pedido da equipe para que a punição que Sebastian Vettel recebeu no GP do Canadá seja revista. Além dos representantes do time, os comissários da prova de Montreal, responsáveis por aplicar a punição, também estarão presentes.

Vettel liderava o GP do Canadá quando perdeu o ponto de freada em uma das curvas, saiu da pista e retornou bloqueando uma tentativa de ultrapassagem de Lewis Hamilton. Os comissários entenderam que o movimento foi perigoso e por isso puniram o alemão com um acréscimo de cinco segundos no tempo total de prova.

Com isso, apesar de cruzar a linha de chegada em primeiro, Vettel e a Ferrari perderam aquela que seria a primeira vitória do ano para o time. A repercussão do caso foi muito grande, com muitos ex-pilotos e personalidades criticando a decisão dos comissários. Inclusive Lewis Hamilton declarou que teria feito a mesma manobra se estivesse na posição de Vettel. O pódio foi marcado por vaias dos torcedores, em um dos momentos mais constrangedores dos últimos anos (relembre na galeria abaixo).

O artigo 14.1.1 do código esportivo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), dá a opção de equipes e pilotos solicitarem uma revisão pós-evento das decisões tomadas durante as provas, se surgirem novas evidências que não estavam disponíveis no momento em que a decisão original foi aplicada.

A Ferrari apresentou o seu pedido oficial de revisão após o GP do Canadá e nesta quinta feira recebeu a notificação dos comissários da prova em Montreal, Emanuele Pirro, Gerd Ennser, Mathieu Remmerie e Mike Kaerne, convocando os representantes da Ferrari para a audiência na França.

Os comissários do GP da França serão diferentes daqueles presentes no Canadá. O grupo para a prova em Paul Ricard será composto por Tim Mayer, Mathieu Remmerie, Yannick Dalmas e Jean-Marie Krempff.

No entanto, a prática padrão é que os comissários envolvidos nas decisões contestadas participem das audiências de revisão, sempre que possível. E no presente caso, todos os comissários do GP do Canadá estavam disponíveis e participarão da audiência.

Punição causou um dos pódios mais constrangedores na Fórmula 1

A punição sobre Vettel e consequente vitória de Hamilton acabou fazendo com que o pódio da prova no Canadá fosse embaraçoso para todos os envolvidos. O piloto da Mercedes chegou a puxar o alemão para o primeiro degrau, reservado ao vencedor da prova. No entanto, este não foi o único pódio constrangedor da história da F1, e o Motorsport.com Brasil resgatou imagens de outros episódios constrangedores, alguns inclusive envolvendo brasileiros, na galeria especial abaixo. Confira:

Hamilton venceu por causa de ordens da Mercedes

Bottas vinha na liderança e deixou a vitória para seu companheiro, que buscava garantir o penta sobre Vettel

Após o pódio, Hamilton fez questão de agradar o finlandês

O britânico colocou Bottas no centro da foto comemorativa da equipe. Na direita, aparece George Russell, piloto Mercedes que hoje está na Williams

Vettel venceu e foi vaiado, mas não por polêmicas na corrida

A razão para as vaias era a vantagem do alemão e da Red Bull no campeonato, que estava 'sem graça', para o azar de Alonso

Raikkonen até deu um tapinha nas costas do amigo e futuro companheiro de Ferrari

Desta vez, a polêmica se deu por conta de ultrapassagem de Vettel sobre Webber na pista

A Red Bull tinha ordenado que o alemão respeitasse a liderança do australiano para evitar uma batida, já que os companheiros tinham tensa relação

Vettel ignorou e ultrapassou Webber. Anos depois, o chefe da equipe, Christian Horner, revelou que a manobra foi uma vingança pelo que o australiano fizera no GP do Brasil de 2012, quando passou o alemão, que disputava o título contra Alonso, da Ferrari

A coletiva também não teve o melhor dos climas...

A corrida disputada em Hockenheim ficou marcada por um rádio bastante sugestivo da Ferrari: "Fernando is faster than you (Fernando está mais rápido que você)

Foi o que Felipe Massa ouviu do engenheiro Rob Smedley. A ordem era clara: o brasileiro tinha que deixar o companheiro passar

Dito e feito. Massa deixou Alonso passar. Na época, o espanhol disputava o título com a dupla da Red Bull, Vettel e Webber

A frase ficou famosa e é lembrada como um dos momentos mais difíceis da carreira do brasileiro

Massa vinha em fase difícil na F1. No ano anterior, o piloto fora atingido na cabeça por uma mola que se soltou da Brawn de Barrichello no GP da Hungria

Por ser querido pela equipe e pelos fãs, a situação do brasileiro no pódio foi constrangedora. E a Ferrari foi multada em 100 mil dólares pelo esquema, que infringiu o regulamento daquela época

Outra triste situação vivida por um brasileiro na Ferrari teve Barrichello como um dos protagonistas, ao lado de Schumacher

Rubinho liderava a prova com folga, mas recebeu ordem da equipe para deixar o companheiro alemão passar, o que aconteceu nos metros finais

Tamanho foi o constrangimento no pódio que Schumacher fez questão de colocar Rubinho no posto do vencedor

A atitude do multicampeão, porém, não foi suficiente para melhorar a situação

O brasileiro até tentou celebrar, mas o constrangimento era grande e generalizado

E o troféu do vencedor não compensou. A Ferrari foi multada em R$ 2 milhões por quebrar o protocolo no pódio

A torcida reprovou o desnecessário jogo da escuderia, já que o campeonato estava no começo

Voltando muitos anos tempo, vemos que as polêmicas sempre marcaram a F1. E uma das mais famosas aconteceu entre dois rivais no fim dos anos de 1980

Companheiros de McLaren, Senna e Prost disputavam o título quando bateram na volta 46

O francês jogou o carro para cima do brasileiro e abandonou. Auxiliado pelos fiscais, Senna cortou a chicane e voltou para vencer a prova

Após o encerramento da prova, a tensão ficou no ar com a possibilidade de punição ao brasileiro. No fim das contas, o então presidente da FIA, o francês Jean-Marie Balestre, confirmou a desclassificação do brasileiro. A vitória, então, ficou com o italiano Alessandro Nannini, da Benetton, em seu único triunfo na F1

Com o resultado, Prost ficou com o título

A corrida em Imola foi marcada pelo grave acidente de Gerhard Berger

Nesta foto, vê-se, atravês de um monitor de TV, a Ferrari do austríaco em chamas após a batida na curva Tamburello, a mesma que vitimou seu amigo Senna cinco anos depois

Por sorte, os bombeiros conseguiram salvar a vida do austríaco

Nesta foto, podemos ver a primeira largada da corrida. Berger está quase oculto atrás de seu companheiro Mansell, enquanto Senna lidera à frente de Prost. Depois do acidente do austríaco. A prova ficou interrompida por cerca de 1h até a relargada