Gasly troca motor e larga do fundo do grid no Canadá

Pierre Gasly, da Toro Rosso, largará no GP do Canadá do fundo do grid após sofrer uma punição de 10 posições por uma troca de motor.

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O francês sofreu um problema com sua nova unidade no terceiro treino livre, e, com tempo limitado para analisá-lo a equipe retornou à especificação antiga, usada nas seis primeiras corridas, para a classificação, na qual terminou em 16º.

Contudo, depois de trabalhos realizados à noite tanto no Canadá quando no Japão, ficou decidido que seria seguro utilizar a nova especificação em Montreal, de modo que um motor com seis elementos completamente novos será usado.

O único item que resultará em uma punição é o V6, que será seu quarto no ano. Assim, ele receberá 10 posições.

Como ele largaria somente em 16º e a corrida de casa da Red Bull, na Áustria, virá em breve, a equipe achou melhor sofrer a punição de imediato. 

“Mudamos o motor depois do terceiro treino livre porque a Honda reconheceu nos dados que talvez haveria algo que não estava funcionando na direção que eles esperavam”, disse o chefe da equipe, Franz Tost, ao Motorsport.com. 

“Então, devido ao tempo curto para analisá-lo, foi mais seguro voltar à configuração antiga. E, após analisar todos os dados com Sakura ontem à noite, decidimos usar uma nova unidade de potência.”

“Além disso, Pierre teve dificuldades na classificação devido ao tempo que ele perdeu ao ir para a pesagem, e nõ queremos ter uma punição na França ou na Áustria. Decidimos tê-la aqui e espero que dê certo.”

Curiosamente, a mudança também significa que a Red Bull terá melhor oportunidade de ter os dados necessários do novo motor Honda para tomar sua decisão par 2019.

Caso Brendon Hartley, que larga na prova com o motor novo, sofresse um abandono no início, a Red Bull teria informações limitadas.

Contudo, Tost negou que isso foi levado em consideração para a decisão: “Não, isso nem foi parte da discussão. A Red Bull não esteve envolvida. Mas, claro, é um ponto válido.”

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