Helmut Marko: "Não sinto falta da Renault"

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Helmut Marko: "Não sinto falta da Renault"
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Consultor da Red Bull, Helmut Marko afirmou que a declaração do diretor da Renault sobre os motores franceses serem melhores que os da Honda e da Mercedes não fazem sentido algum

Na temporada 2019, os motores Renault levaram a McLaren e a própria Renault a terminarem o mundial de construtores em quarto e quinto, respectivamente. Mas, para o chefe de motores da empresa francesa, Rémi Taffin, o trabalho da fabricante foi além disso, entregando uma unidade de potência com desempenho melhor que o da Mercedes e o da Honda.

Taffin afirmou ao site alemão Auto Motor und Sport: "Em termos de eficiência do motor, há uma briga entre Mercedes e Ferrari. A Mercedes está um pouco atrasada, a Ferrari está a frente. A Honda está um passo atrás, mas não estamos falando de uma diferença grande, como 50 kW. Entre a Ferrari e a Mercedes e nós, há uma diferença de 5 a 10 kW. A Honda já está um pouco mais distante, creio que entre 15 e 20 kW".

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Procurado para comentar sobre estas declarações, o consultor da Red Bull, Helmut Marko, disse que não entendeu o que o Taffin quis dizer com isso. "Não sei de que momento da última temporada ele estava falando, mas se ele quer dizer sobre o final da temporada, não posso dizer que isso é verdade", comentou.

"No final da temporada, a Honda estava no mesmo nível da Mercedes. Era ainda mais rápida em pistas de maior altitude, como México e Brasil. Eles podem ser melhores em algumas áreas, mas isso não importa sozinho. Por exemplo, se falarmos de classificação, vimos que a Renault era muito rápida em Monza, mas o motor somente não basta".

"Se você colocar os problemas da Renault e da McLaren lado a lado com a Red Bull, verá que nosso motor é mais durável. Mesmo as comparações estão erradas".

"Não sinto falta do motor Renault. Olhe para os pontos conquistados. Sabemos que a Renault foi a quinta no campeonato. Olhe quantos pontos eles fizeram a menos que nós", concluiu.

Marko acrescentou ainda que a equipe planeja terminar a temporada de 2020 utilizando apenas três motores, um a menos que o limite estipulado para este ano.

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2005 - Red Bull, David Coulthard

2005 - Red Bull, David Coulthard
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Foto de: Red Bull Racing

2005 - Red Bull, Christian Klien

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Foto de: XPB Images

2005 - Red Bull, Vitantonio Liuzzi

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Foto de: Red Bull Racing

2006 - Toro Rosso, Scott Speed

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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2006 - Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi

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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2006 - Red Bull, Robert Doornbos, Christian Klien e David Coulthard

2006 - Red Bull, Robert Doornbos, Christian Klien e David Coulthard
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Foto de: XPB Images

2007 - Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi

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Foto de: XPB Images

2007 - Toro Rosso, Scott Speed

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Foto de: XPB Images

2007 - Toro Rosso, Sebastian Vettel

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2007 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: XPB Images

2007 - Red Bull, David Coulthard

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Foto de: XPB Images

2008 - Toro Rosso, Sébastien Bourdais

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2008 - Toro Rosso, Sebastian Vettel

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Foto de: XPB Images

2008 - Red Bull, David Coulthard

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Foto de: XPB Images

2008 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2009 - Toro Rosso, Sebastien Buemi

2009 - Toro Rosso, Sebastien Buemi
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Foto de: XPB Images

2009 - Toro Rosso, Sébastien Bourdais

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Foto de: XPB Images

2009 - Toro Rosso, Jaime Alguersuari

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Foto de: XPB Images

2009 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: XPB Images

2009 - Red Bull, Sebastian Vettel

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Foto de: XPB Images

2010 - Toro Rosso, Sebastien Buemi

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Foto de: XPB Images

2010 - Toro Rosso, Jaime Alguersuari

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Foto de: XPB Images

2010 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: XPB Images

2010 - Red Bull, Sebastian Vettel

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

2011 - Toro Rosso, Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi

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Foto de: XPB Images

2011 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: XPB Images

2011 - Red Bull, Sebastian Vettel

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

2012 - Toro Rosso, Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne

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Foto de: XPB Images

2012 - Red Bull, Mark Webber

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2012 - Red Bull, Sebastian Vettel

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2013 - Toro Rosso, Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne

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Foto de: XPB Images

2013 - Red Bull, Mark Webber e Sebastian Vettel

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Foto de: XPB Images

2014 - Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, e Daniil Kvyat,

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Foto de: XPB Images

2014 - Red Bull, Sebastian Vettel

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2014 - Red Bull, Daniel Ricciardo

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Foto de: LAT Images

2015 - Toro Rosso, Max Verstappen,e Carlos Sainz Jr.

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Foto de: XPB Images

2015 - Red Bull, Daniil Kvyat e Daniel Ricciardo

2015 - Red Bull, Daniil Kvyat e Daniel Ricciardo
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016 - Toro Rosso, Carlos Sainz Jr.

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016 - Red Bull / Toro Rosso, Daniil Kvyat

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

2016 - Red Bull, Daniel Ricciardo

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016 - Toro Rosso / Red Bull, Max Verstappen

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

2017 - Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., e Daniil Kvyat, Scuderia

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2017 - Toro Rosso, Brendon Hartley e Pierre Gasly

2017 - Toro Rosso, Brendon Hartley e Pierre Gasly
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Foto de: Scuderia Toro Rosso

2017 - Red Bull, Daniel Ricciardo e Max Verstappen

2017 - Red Bull, Daniel Ricciardo e Max Verstappen
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2018 - Toro Rosso, Pierre Gasly e Brendon Hartley

2018 - Toro Rosso, Pierre Gasly e Brendon Hartley
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

2018 - Daniel Ricciardo e Max Verstappen

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

2019 - Toro Rosso / Red Bull, Alexander Albon

2019 - Toro Rosso / Red Bull, Alexander Albon
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

2019 - Toro Rosso, Daniil Kvyat

2019 - Toro Rosso, Daniil Kvyat
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2019 - Red Bull / Toro Rosso, Pierre Gasly

2019 - Red Bull / Toro Rosso, Pierre Gasly
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2019 - Red Bull, Max Verstappen

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Categoria Fórmula 1
Autor Kemal Şengül