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Leclerc: Verstappen me ultrapassou da maneira errada

Piloto da Ferrari disse que a polêmica manobra de Max Verstappen para vencer o GP da Áustria não é "a maneira de se ultrapassar" depois que a batalha de roda com roda terminou em contato

Charles Leclerc e Max Verstappen bateram rodas até Verstappen finalmente ultrapassar o piloto da Ferrari na curva 3, uma volta depois de uma tentativa frustrada na qual correram lado a lado sem se tocar.

Perguntado pelo Motorsport.com na entrevista coletiva oficial após a corrida, se ele sentiu que a vitória tinha sido roubada dele, Leclerc disse: “A Red Bull foi muito rápida hoje, muito boa em manter os pneus em melhores condições. [Eu não teria escrúpulos] se eu sentir que a primeira ultrapassagem foi feita corretamente - eu não acho que a segunda foi.”

"Acredito que, de qualquer modo, o fim provavelmente teria sido o mesmo, mas não é exatamente essa é a maneira que você ultrapassa, eu acho."

Verstappen se recuperou do oitavo lugar na primeira volta, depois perder tração com seu Red Bull na largada, de onde saiu da segunda posição.

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A sua primeira tentativa não foi bem-sucedida, depois de Leclerc ter aproveitado mais espaço na linha de fora para segurar Verstappen na curva 4. No entanto, a segunda tentativa levou ao contato e a uma investigação de comissários após a corrida.

Perguntado pelo Motorsport.com sobre as diferenças entre os dois movimentos, Verstappen disse: “Eu acho que no segundo eu freei um pouco mais dentro da curva. Tivemos um pequeno contato, claro, do meio para a saída da curva.”

“Mas é difícil competir. É melhor do que apenas seguir um ao outro e ter uma corrida chata.”

Leclerc disse logo após a corrida que era "bastante claro" quem era o culpado.

Perguntado pelo Motorsport.com se ele sentiu que poderia ter feito algo diferente para evitar o contato, Leclerc disse: “Eu fiz a mesma coisa da primeira para a segunda volta. A única coisa que mudou da primeira para a segunda volta foi o contato. E então eu tive que ampliar a saída da curva e perdi um pouco de tempo lá”.

“Eu não esperava nenhum contato na segunda volta.”

“Como Max disse, ele freou um pouco mais dentro. Eu não sei se ele perdeu o ponto ou não. Mas depois houve o contato.”

“Senti que estava forte na tração na primeira tentativa, consegui ter uma melhor tração e mantive minha posição. Na segunda, eu não pude fazer isso porque estava fora da pista.”