McLaren diz que não se arrepende de saída “cara” da Honda

Após três anos difíceis com a Honda, a McLaren decidiu fazer a transição para se tornar cliente da Renault em 2018.

Acredita-se que a decisão tenha custado à McLaren até US$ 100 milhões (aproximadamente R$ 390 milhões) graças à perda dos motores e do suporte financeiro da Honda, além de ter que pagar pelas unidades de energia da Renault.

Mas apesar do custo extra e do fato de que o progresso da Honda em 2018 foi suficiente para convencer a rival Red Bull para ter seu motor, o presidente da McLaren, Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, disse que não há arrependimentos sobre o que aconteceu.

Refletindo sobre seus sentimentos em relação à temporada que se foi, Mohammed, que representa o fundo de investimento Mumtalakat do governo do Bahrein que são acionistas da McLaren, disse: "Por um lado, frustrados, por outro, estamos comprometidos com isso.”

"A maneira como estávamos indo significava que uma mudança estava prestes a acontecer. Temos um grande respeito à Honda, mas o relacionamento não estava funcionando, então tivemos uma discussão civilizada e decidimos nos separar.”

"Foi uma decisão cara para nós, mas foi no interesse de longo prazo da empresa. Por isso, não lamentamos a decisão."

Com a McLaren enfrentando um difícil 2018, Mohammed diz que ele se interessou mais pelas atuações da equipe do que antes.

"Sim, estou mais envolvido nos detalhes e no entendimento", disse ele. "Eu sou um piloto, então eu aprecio os números. Pontos de downforce, ou suspensão, ou o que você quiser chamar."

Sheikh Mohammed diz que entende que não há uma solução rápida para os problemas da McLaren e que tem paciência para resolver o problema.

"Estou na F1 desde 2000 no paddock e somos donos desde 2007, e as pessoas dizem: ‘você deve mudar ou fazer isso’", disse ele.

"Mas já estou aqui há tempo suficiente para perceber que a solução não é rápida. É um passo gradual de decisões informadas sobre como consertar as coisas e tentamos fazer isso.”

"O papel da administração é gerenciar a equipe. Estamos aqui para fornecer os recursos e é isso que eu continuei pressionando: me diga o que você precisa e concordamos em apoiá-los.”

"Vamos ver isso. É muito frustrante porque as corridas estão em nossos corações."

O presidente-executivo da McLaren, Zak Brown, disse que acha que a equipe é ajudada pelo fato de Mohammed ter um envolvimento estreito nos acontecimentos, em vez de ser mantido à distância.

"Acho que os CEOs têm estilos diferentes", explicou Brown. "Meu estilo é que eu quero estar muito envolvido com meu presidente. Então não surpreenda seu presidente.”

"Eles têm uma história muito longa no esporte que eu valorizo ​​sua contribuição e quero sua contribuição e influência. Então, é uma ótima relação de trabalho."

"Eu acho que há alguns CEOs que pensam: 'Eu tenho a bola, me deixe apenas correr com isso', mas isso não tem sido o meu estilo. Então há muitas áreas onde o Sheikh Mohammed ajuda e eu pedi para ele se envolver para usar sua influência ou que busque sua influência."

Fernando Alonso, McLaren MCL33, and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, go wheel-to-wheel

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images