Em números: O que a McLaren-Honda fez à carreira de Alonso
Buscando novos ares em saída da Ferrari no final de 2014, espanhol viu sonho se tornando pesadelo
Fernando Alonso, McLaren MCL32 stops on track in FP1
Sutton Motorsport Images
O fim da parceria McLaren-Honda marca também o possível fim de um período negro na carreira do bicampeão mundial Fernando Alonso. O piloto espanhol chegou da Ferrari no final de 2014 com grandes intenções de retornar aos títulos mundiais e às vitórias sendo a principal estrela no retorno de uma parceria clássica.
Quando se falava em McLaren-Honda até o fim de 2014, automaticamente vinha à cabeça os anos dourados de Ayrton Senna e Alain Prost. Em cinco temporadas de parceria entre 1988 e 1992, a equipe inglesa e a fábrica japonesa conquistaram quatro títulos mundiais de pilotos e construtores.
No entanto, a reedição da parceria foi desastrosa. Com uma unidade com potência abaixo das concorrentes e com pouca confiabilidade, Alonso foi refém da má performance de seu carro.
Mas o que a parceria desastrosa McLaren-Honda custou à carreira Fernando em números?
Confira:
Alonso até 2014 (234 GPs) |
Alonso McLaren-Honda (50 GPs) |
|
Abandonos | 37 | 58 |
Maior número de abandonos em uma temporada | 8 (2001) | 9 (*2017) |
Corridas perdidas | 0 | 3 |
Pontos na carreira | 1767 | 1842 |
Pior temporada pontuando | **2009, 26 pontos | *2017, 10 pontos |
Pior colocação em um mundial pontuando | 9º (2009) | 17º (2015) |
Média de vitórias | 32 (13,6%) | 32 (11,2%) |
Média de poles positions | 22 (9,4%) | 22 (7,7%) |
Média de voltas mais rápidas | 21 (8,9%) | 23 (8%) |
Média de pódios | 97 (41,4%) | 97 (34,1%) |
*Temporada em andamento
**Pontuação antiga (10-8-6-5-4-3-2-1)
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