Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Confira os capacetes dos pilotos da F1 para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Confira os capacetes dos pilotos da F1 para 2026

MotoGP: Yamaha garante que Quartararo estará de volta na Tailândia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Yamaha garante que Quartararo estará de volta na Tailândia

F1: Stella aponta ponto-chave do motor Mercedes explorado na McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Stella aponta ponto-chave do motor Mercedes explorado na McLaren

Morre adolescente que foi espancado por ex-piloto da Fórmula Delta

Geral
Geral
Morre adolescente que foi espancado por ex-piloto da Fórmula Delta

NASCAR: Casagrande compete nos Estados Unidos

NASCAR
NASCAR
NASCAR: Casagrande compete nos Estados Unidos

Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella
Últimas notícias

Para chefe da Mercedes, F1 sobreviverá se Red Bull sair

Para chefe da Mercedes, categoria é suficientemente forte para lidar com uma possível saída de Red Bull e Toro Rosso; dirigente admite, no entanto, que tais perdas não seriam boas para F1

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Christian Horner, diretor esportivo da Red Bull Racing e Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Christian Horner, Red Bull Racing e Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder e Executive Director com Mario Isola, Pirelli Racing Manager no grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Com as incertezas quanto à fornecedora de motores para a próxima temporada, a permanência da Red Bull - e, consequentemente, da Toro Rosso - na F1 ainda é uma incógnita, visto que o dono da empresa de bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz, disse que não vai aceitar receber unidades de potência defasadas.

A Mercedes já recusou um acordo com o time austríaco e a Ferrari resiste à ideia de fornecer o mesmo motor que os carros vermelhos utilizarão em 2016, o que complica ainda mais a situação.

Toto Wolff, chefe da Mercedes, falou sobre o tema em uma conferência e, apesar de reconhecer que a perda das duas equipes seria um duro golpe para a categoria, mas que a F1 é suficientemente forte para sobreviver às perdas.

"Espero que não saiam. A Red Bull é uma grande empresa e uma marca importante para a F1. Espero que eles encontrem um novo fornecedor de motores e permaneçam na categoria. Há negociações em andamento, mas é algo além do nosso controle. Perder Red Bull e Toro Rosso não seria bom para a F1", disse.

Danos ao esporte

Além disso, há a preocupação de que a saída de equipes deste calibre gerem um dano significativo à imagem da categoria e, mais do que isso, que isso assuste aos demais times.

Wolff, no entanto, está convencido de que a F1 sobrevive a uma provável perda de Red Bull e Toro Rosso - citando que a categoria viu Toyota, BMW e Honda saírem em sequência.

"Creio que é sempre importante manter todas as equipes, mas temos visto times entrando e saindo da categoria. Não estou dizendo que a Red Bull não é diferente das outras. Mas há alguns anos, em um período de 18 meses, vimos Toyota, Honda e BMW deixando este esporte - três grandes construtores - e a F1 sobreviveu", afirmou.

Artigo anterior Hamilton se torna o primeiro esportista famoso no Snapchat
Próximo artigo Kvyat e Sainz não creem em saída da Red Bull da F1

Principais comentários

Últimas notícias