Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

VÍDEO: Rossi, O'Ward e Grosjean se envolvem em batida forte em treino das 500 Milhas de Indianápolis

Indy
500 Milhas de Indianápolis
VÍDEO: Rossi, O'Ward e Grosjean se envolvem em batida forte em treino das 500 Milhas de Indianápolis

MotoGP: Acosta é o mais rápido do teste em Barcelona, seguido por Quartararo e Bastianini

MotoGP
Teste de Barcelona
MotoGP: Acosta é o mais rápido do teste em Barcelona, seguido por Quartararo e Bastianini

Por que Ford "adora a ideia do V8" na F1 em meio a mudanças nos carros de rua

Fórmula 1
Por que Ford "adora a ideia do V8" na F1 em meio a mudanças nos carros de rua

MotoGP: LCR atualiza estado de saúde de Zarco após grave acidente em Barcelona

MotoGP
GP da Catalunha
MotoGP: LCR atualiza estado de saúde de Zarco após grave acidente em Barcelona

F1: Por que Mercedes proíbe Antonelli de correr em Nurburgring

Fórmula 1
F1: Por que Mercedes proíbe Antonelli de correr em Nurburgring

MotoGP: Álex Márquez passa por cirurgia bem-sucedida após queda em Barcelona

MotoGP
GP da Catalunha
MotoGP: Álex Márquez passa por cirurgia bem-sucedida após queda em Barcelona

MotoGP: Martín sofre nova queda em teste de Barcelona e é levado a hospital

MotoGP
Teste de Barcelona
MotoGP: Martín sofre nova queda em teste de Barcelona e é levado a hospital

F1: Por que Canadá pode representar 'virada de chave' para a Aston Martin

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Por que Canadá pode representar 'virada de chave' para a Aston Martin
Últimas notícias

Pilotos da F1 se dizem preocupados com falta de ultrapassagens em Zandvoort

Competidores com experiência no circuito holandês acreditam que provas no novo GP da Holanda provavelmente serão como procissões, apesar da pista ser "incrível de se pilotar"

Nico Hulkenberg

A grande notícia da semana do mundo da F1 foi o anúncio oficial do retorno do GP da Holanda, no circuito de Zandvoort, que recebeu a categoria pela última vez em 1985.

Entre os pilotos do grid atual, Daniel Ricciardo, da Renault, estava entre os que não estavam convencidos de que o desenho da pista seja propício para corridas de F1 modernas.

Leia também:

Ricciardo disputou provas da F3 Masters em Zandvoort em 2008 e 2009, e também pilotou um carro da Red Bull em demonstrações.

"Estou sendo honesto aqui, a pista é bastante impressionante", disse o piloto da Renault. "É de alta velocidade, é da velha escola, tem que ter colhões. Do ponto de vista de condução, tudo bem. Mas quão rápido é e quão estreitos são alguns lugares, eu não acho que seria tão fácil para ultrapassar. Este é apenas o meu sentimento inicial.”

“Com as velocidades que vamos agora, seguir outro carro será muito difícil. Essa é a reserva que tenho. Acho que vai ser como uma procissão, caso contrário, a pista é legal.”

"Estou um pouco dividido. Guiar será divertido, mas competir - com a largura dos carros atuais, é como provavelmente um circuito de rua. Vai ser complicado fazer uma corrida realmente emocionante.”

Nico Hulkenberg, que venceu a F3 Masters de 2008 e também competiu no Zandvoort pela A1 GP, compartilhou as preocupações de seu companheiro de equipe sobre as ultrapassagens.

"Eu amava Zandvoort nos meus tempos de júnior na F3", disse o alemão. “Boas lembranças de uma pista legal, uma ótima localização e, obviamente, os holandeses estão sempre animados e prontos para uma boa festa.”

“A Scheivlak é uma curva que era uma curva onde você tinha que ser corajoso, eu tenho certeza que vai ser maciçamente rápida na F1, então vai ser divertido e interessante ver esses carros lá.”

“Mas mesmo na F3, ultrapassar era uma tarefa quase impossível. O layout da pista não foi o mais convidativo para ultrapassagens, infelizmente.”

Daniil Kvyat, da Toro Rosso, correu em Zandvoort em várias de categorias júnior durante sua carreira: Fórmula BWM, Fórmula Renault e F3.

Mas enquanto o local está entre seus favoritos, ele também admite que passar outros pilotos será um desafio.

"Foi a primeira coisa que pensei, que ultrapassar poderia ser um problema, porque tem muitas curvas impressionantes de alta velocidade, mas com carros modernos é obviamente difícil de seguir", disse Kvyat.

"A pista é incrível de guiar, honestamente. Na F3 era minha pista favorita, mas sim, esse é o ponto de interrogação sobre isso."

O piloto da Mercedes, Valtteri Bottas, que venceu a F3 Masters em 2009 e 2010, disse que vai gostar do desafio de uma pista que pune erros.

"É um ótimo circuito, das antigas que os pilotos adoram", disse o finlandês. “Cometer erros lá na parte de alta velocidade pode ser muito penalizante, e achamos que estamos nos arriscando um pouco mais nessa pista, o que é uma ótima sensação para um piloto.”

“Estou ansioso por isso. Mesmo nas corridas de F3 havia muita gente, muitos espectadores, boa atmosfera. Eu tenho boas lembranças de lá. Vai ser legal.”

Valtteri Bottas, Masters of F3

Valtteri Bottas, Masters of F3

Photo by: Stella-Maria Thomas

Artigo anterior Ferrari: Soluções rápidas são possíveis para “deficiências óbvias” de carro atual
Próximo artigo Dono da Haas se diz frustrado por ter problemas com temperatura de pneus

Principais comentários

Últimas notícias