Recomendado para você

F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza

F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza
F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'

F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'
F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"

F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"
Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda

Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda

MotoGP
MotoGP
Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda
F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari

F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari
F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026

F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026
MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025

MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025
Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

Fórmula 4
Fórmula 4
Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

Todt critica F1 por manter TL2 em etapas com corrida sprint: "Não faz sentido"

Vencedor do GP da Itália, Daniel Ricciardo também criticou a realização do TL2 e como isso pode tornar as corridas "previsíveis"

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C41

Apesar de muito defendida pela própria categoria, as corridas sprint seguem dividindo opiniões. E o nome mais recente a criticar a Fórmula 1 sobre o formato é o atual presidente da FIA, Jean Todt. Segundo o francês, seu maior problema com o modelo é a confusão sobre o segundo treino livre, feito na manhã de sábado, e como isso pode estragar o espetáculo.

Em formato de testes, a F1 planejou três finais de semana com sprint neste ano, sendo dois já realizados, em Silverstone e Monza, e um terceiro em Interlagos em novembro.

Leia também:

Enquanto o formato vem dividindo opiniões dos fãs, Todt disse que uma das coisas que mais o confunde é o modo como a F1 manteve um treino livre entre a classificação da sexta e a corrida sprint.

Com a sessão de uma hora perdendo significado para os fãs, Todt disse que a sua realização pode acabar sendo negativa para o espetáculo, por causa do grande benefício que as equipes podem ter ao aumentar sua compreensão sobre pneus e estratégias.

"No momento, esse formato me deixa um pouco perplexo com relação ao que acontece entre o meio-dia e a uma da tarde no sábado", disse Todt em entrevista à imprensa italiana, se referindo ao horário local que a F1 adotou para o TL2 em Silverstone e em Monza.

"Esse treino livre é incompreensível, para o público e a imprensa. Os únicos interessados são as equipes, para coletar informação sobre pneus por exemplo. Do ponto de vista do espetáculo, não faz sentido".

O caso do TL2 afetando o espetáculo também foi trazido à tona pelo vencedor do GP da Itália, Daniel Ricciardo.

"Não acho que o TL2 ajude muito. Na verdade, acho que aprendemos demais e as corridas se tornam previsíveis. Sei sobre a questão da TV, mas para a qualidade da corrida, talvez o TL2 atrapalhe muito, porque aprendemos bastante, então é algo que talvez deva mudar".

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Outro caso que irritou os fãs é o modo como a pole position é dada ao vencedor da sprint e não ao mais rápido na classificação, o que já causou desconforto entre pilotos também. Isso é algo que a F1 está pronta para revisar, mas Todt disse que, no final, o que importa é que o espetáculo do domingo seja o melhor possível.

"É uma evolução da competição. O grid é feito pelo resultado da sprint. Um evento adicional foi introduzido no sábado, o que aumenta a importância da classificação na sexta. Mas o que importa é o evento principal no domingo. Não podemos desviar disso".

O CEO da F1, Stefano Domenicali, falou sobre a possibilidade de um terço dos GPs em 2022 contar com a sprint. Mas Todt disse que a categoria precisa esperar o feedback final após os três testes.

"Por agora, nada está decidido. Veremos qual é o feedback que será coletado após as experiências em Monza e Interlagos".

RETA FINAL: Caótica F1 na Itália, escalada da rivalidade Verstappen x Hamilton e glória de Ricciardo

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

PODCAST - Bottas: piloto que deixou a desejar ou talento 'sacrificado'?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Horner diz que pit stop lento da Red Bull causou acidente entre Verstappen e Hamilton
Próximo artigo F1: FIA não vê motivos para modificar zebras de Monza após acidente entre Hamilton e Verstappen

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros