Fórmula 1 GP dos Estados Unidos

Verstappen vence após batalha estratégica, fatura GP dos Estados Unidos e vence pela 50ª vez; Hamilton é P2, mas desclassificado

Holandês faturou a 50ª vitória da carreira

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60

*APÓS A CORRIDA, HAMILTON E LECLERC FORAM DESCLASSIFICADOS; SAIBA MOTIVO

Max Verstappen ficou com a vitória do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 em uma corrida definida pela estratégia de pneus devido a alta degradação dos compostos em COTA. Lewis HamiltonLando Norris completaram o pódio. 

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A corrida

A largada em Austin foi intensa, com Lando Norris conseguindo dar um bote certeiro em Charles Leclerc assumindo a ponta antes mesmo da metade da primeira volta ser completada. Piastri, pouco atrás, subiu quatro posições e teve um dos melhores inícios.

 

Na terceira volta, Ocon informou pelo rádio que tinha um dano no sidepod, em toque com Piastri - muito provável adquirido em uma disputa com Russell, que ultrapassou o francês logo em seguida. Pérez, no embalo, aproveitou a disputa entre os dois e também deu o bote no piloto da Alpine.

A briga por um lugar no pódio, Hamilton conseguiu ultrapassar Sainz com um 'mergulho' conseguindo assumir o terceiro lugar. Se recuperando por ter largado em sexto, Verstappen também 'vitimou' o espanhol da Ferrari e se tornou o P4.

 

Antes mesmo da décima volta, o heptacampeão começou a caça ao líder Norris. Com apenas sete voltas completadas, Ocon precisou abandonar. Zhou foi o primeiro a parar, na volta de número 10. Pouco depois, o carro de Piastri apresentou problema e ficou bem lento na pista.

Pensando que o problema do australiano iria promover uma bandeira amarela, muitos pilotos foram ao box, mas o representante da McLaren conseguiu levar o carro para o pit e abandonou. Enquanto isso, na pista, Leclerc e Verstappen começaram um 'arranca rabo' com o monegasco indo para fora da pista na tentativa de defesa.

 

E na volta 17, Verstappen foi aos boxes - sendo um dos primeiros da turma da frente a fazer a troca. O holandês colocou pneus médios. Logo na sequência, Norris, Sainz e Pérez também seguiram o movimento do tricampeão.

A vigésima volta também marcou uma nova leva de paradas. Com pneus novos, Norris ultrapassou Russell sem dificuldade, uma vez que o britânico da Mercedes estava com pneus muito desgastados. 

A briga de estratégias começou a ficar mais evidente na volta 24, com McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull tentando entender qual a melhor hora de parar e qual o melhor pneu usar para superar o adversário. 

 

Levou 28 voltas para que Verstappen assumir a liderança. Com uma bela manobra, o tricampeão mergulhou no momento exato, onde o britânico não conseguiu nem se movimentar para se proteger do ataque. A volta 35 marcou a segunda ida de Norris aos boxes, a Red Bull, em resposta, chamou Verstappen para o pit, com Sainz seguindo o 'trenzinho'.

Hamilton parou na volta 39, acabando com o 'sonho' de uma única parada. Lá na frente, Norris conseguiu superar Leclerc - com pneus muito mais gastos. Hamilton, que parou por último entre os primeiros colocados, conseguiu dar o bote em Leclerc sem dificuldades.

No finalzinho, Hamilton e Norris ficaram lado a lado na briga pelo segundo lugar. O piloto da McLaren fez um movimento muito arriscado na hora de 'trancar' pela posição e quase acertou a Mercedes 44, mas no fim, o heptacampeão conseguiu dar o 'X' e assumir o segundo lugar.

Problemas no assoalho fizeram com que Alonso precisasse abandonar há menos de 5 voltas para o fim. E com muita facilidade, Pérez superou Leclerc pelo quinto lugar.

1 NetherlandsM. VERSTAPPENRed Bull Racing 1 56

1:35'21.362

  194.054 2 25
DSQ United KingdomL. HAMILTONMercedes 44 56

+2.225

1:35'23.587

2.225 193.979 2 18
2 United KingdomL. NORRISMcLaren 4 56

+10.730

1:35'32.092

8.505 193.691 2 15
3 SpainC. SAINZ JR.Ferrari 55 56

+15.134

1:35'36.496

4.404 193.542 2 12
4 MexicoS. PEREZRed Bull Racing 11 56

+18.460

1:35'39.822

3.326 193.430 2 10
DSQ MonacoC. LECLERCFerrari 16 56

+24.662

1:35'46.024

6.202 193.221 1 8
5 United KingdomG. RUSSELLMercedes 63 56

+24.999

1:35'46.361

0.337 193.210 2 6
6 FranceP. GASLYAlpine 10 56

+47.996

1:36'09.358

22.997 192.440 2 4
7 CanadaL. STROLLAston Martin Racing 18 56

+48.696

1:36'10.058

0.700 192.417 2 2
8 JapanY. TSUNODAAlphaTauri 22 56

+1'14.385

1:36'35.747

25.689 191.564 3 2
9 ThailandA. ALBONWilliams 23 56

+1'26.714

1:36'48.076

12.329 191.157 2  
10 United StatesL. SARGEANTWilliams 2 56

+1'27.998

1:36'49.360

1.284 191.115 2  
11 GermanyN. HULKENBERGHaas F1 Team 27 56

+1'29.904

1:36'51.266

1.906 191.052 2  
12 FinlandV. BOTTASAlfa Romeo 77 56

+1'38.601

1:36'59.963

8.697 190.767 2  
13 ChinaG. ZHOUAlfa Romeo 24 55

+1 Lap

1:35'24.938

1 Lap 190.466 2  
14 DenmarkK. MAGNUSSENHaas F1 Team 20 55

+1 Lap

1:35'29.434

4.496 190.317 2  
15 AustraliaD. RICCIARDOAlphaTauri 3 55

+1 Lap

1:35'30.214

0.780 190.291 2  
dnf SpainF. ALONSOAston Martin Racing 14 49

+7 Laps

1:24'38.227

6 Laps 191.273 3  
dnf AustraliaO. PIASTRIMcLaren 81 10

+46 Laps

17'39.564

39 Laps 186.213 1  
dnf FranceE. OCONAlpine 31

Campeonato de pilotos:

1) Verstappen, 466 pontos
2) Pérez, 240
3) Hamilton, 201
4) Alonso, 183  
5) Sainz, 171  
7) Norris, 159
6) Leclerc, 151
8) Russell, 143 
9) Piastri, 83  
10) Gasly, 56
11) Stroll, 53  
12) Ocon, 44  
13) Albon, 25  
14) Bottas, 10  
15) Hulkenberg, 9  
17) Tsunoda, 8
16) Zhou, 6  
18) Magnussen, 3  
19) Lawson, 2  
20) Sargeant, 1  
21) De Vries, 0  
22) Ricciardo, 0  

Campeonato de construtores:

1) Red Bull, 706 pontos
2) Mercedes, 344
3) Ferrari, 322 
4) McLaren, 242
5) Aston Martin, 236  
6) Alpine, 100
7) Williams, 26
8) Alfa Romeo, 16  
9) Haas, 12  
10) AlphaTauri, 10

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