VÍDEO F1: Pancada fortíssima de Doohan interrompe TL2 do GP do Japão e 'destrói' Alpine
Australiano abria volta rápida na segunda sessão de treinos livres em Suzuka quando perdeu o controle na curva 1 e rodou em alta velocidade, acabando no muro

Foto de: Bryn Lennon - Formula 1
Jack Doohan não correu pela Alpine no TL1 para o GP do Japão de Fórmula 1 de 2025 e, logo nos primeiros minutos do TL2, encerrou sua participação precocemente ao bater forte na curva 1 do circuito de Suzuka e abandonar a sessão. Com isso, mesmo sua presença no TL3 ainda nesta sexta-feira (4) fica em xeque, já que o A525 saiu bem avariado.
O acidente ocorreu por volta dos dez minutos de treino e acionou a bandeira vermelha. O piloto australiano abria uma volta rápida quando perdeu o controle, rodou e impactou com força na barreira de proteção logo após a reta principal. No rádio, ele até perguntou à equipe o que aconteceu, já que foi uma derrapada brusca. A sessão ficou interrompida em quase 30 minutos.
Apesar do susto, Doohan conseguiu sair do carro, auxiliado pelos fiscais de pista que foram averiguar o acidente. Ele parecia meio 'atordoado', mas conseguiu andar de volta aos boxes e rumo ao centro médico. Nas redes sociais, a Alpine confirmou que está tudo bem com o piloto e que agora "trabalha duro" para consertar o veículo para os próximos treinos.
A equipe, porém, não informou se a batida foi causada por um erro do australiano ou por problemas técnicos, mas já há palpites no paddock. Franz Tost, ex-chefe da Racing Bulls - quando a equipe se chamava AlphaTauri, disse ter tido a impressão de que ele não teria pisado no freio. "Eu realmente não entendo, quando você ouve o som do motor, é como se ele mal tivesse freado", disse à Austrian TV.

Carro de Doohan levou certo tempo para ser rebocado e TL2 do GP do Japão foi interrompido por quase 30 minutos.
Foto de: Bryn Lennon - Formula 1
"Naquela curva, você tem que frear. Você não pode entrar nessa velocidade, tem que frear mais cedo, e não há desaceleração visível – por qualquer motivo", continuou, revelando ainda estar "completamente perplexo" com um possível equívoco de Doohan. "Se foi um erro de direção, foi muito sério, devo dizer", apontou.
O TL2 teve ainda outras três bandeiras vermelhas: uma por Alonso ter 'atolado' na brita do circuito de Suzuka e outras duas por conta de pequenos focos de incêndio na grama ao redor da pista pelo forte calor, que, apesar do 'susto', foram rapidamente controlados. Oscar Piastri liderou o treino. Já o TL1, no qual Doohan foi 'substituído' por Ryo Hirakawa, Lando Norris ficou com a ponta.
A Fórmula 1 retoma os trabalhos do GP do Japão nesta sexta-feira (4), a partir das 23h30, com o TL3. depois, às 3h de sábado (5), será disputada a classificação que definirá o grid de largada. A corrida está marcada para o domingo (6), às 2h, com transmissão da Band na TV aberta e da F1TV Pro no streaming.
Veja como foi o acidente de Doohan no TL2 para o GP do Japão de Fórmula 1:
Resultado do TL2:
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | O. PiastriMcLaren | 81 | ![]() |
13 |
1'28.114 |
S | 237.251 | |
2 | L. NorrisMcLaren | 4 | ![]() |
12 |
+0.049 1'28.163 |
0.049 | S | 237.119 |
3 | I. HadjarRB | 6 | ![]() |
12 |
+0.404 1'28.518 |
0.355 | S | 236.168 |
4 | L. HamiltonFerrari | 44 | ![]() |
14 |
+0.430 1'28.544 |
0.026 | S | 236.099 |
5 | L. LawsonRB | 30 | ![]() |
13 |
+0.445 1'28.559 |
0.015 | S | 236.059 |
6 | G. RussellMercedes | 63 | ![]() |
13 |
+0.453 1'28.567 |
0.008 | S | 236.038 |
7 | C. LeclercFerrari | 16 | ![]() |
14 |
+0.472 1'28.586 |
0.019 | S | 235.987 |
8 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | ![]() |
9 |
+0.556 1'28.670 |
0.084 | S | 235.764 |
9 | P. GaslyAlpine | 10 | ![]() |
13 |
+0.643 1'28.757 |
0.087 | S | 235.532 |
10 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | ![]() |
9 |
+0.718 1'28.832 |
0.075 | S | 235.334 |
11 | A. AlbonWilliams | 23 | ![]() |
11 |
+0.909 1'29.023 |
0.191 | S | 234.829 |
12 | N. HulkenbergSauber | 27 | ![]() |
12 |
+0.948 1'29.062 |
0.039 | S | 234.726 |
13 | G. BortoletoSauber | 5 | ![]() |
13 |
+1.221 1'29.335 |
0.273 | S | 234.009 |
14 | E. OconHaas F1 Team | 31 | ![]() |
13 |
+1.393 1'29.507 |
0.172 | S | 233.559 |
15 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | ![]() |
10 |
+1.540 1'29.654 |
0.147 | M | 233.176 |
16 | A. AntonelliMercedes | 12 | ![]() |
13 |
+1.619 1'29.733 |
0.079 | S | 232.971 |
17 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | ![]() |
5 |
+1.864 1'29.978 |
0.245 | M | 232.336 |
18 | Y. TsunodaRed Bull Racing | 22 | ![]() |
12 |
+2.511 1'30.625 |
0.647 | M | 230.678 |
19 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | ![]() |
12 |
+2.731 1'30.845 |
0.220 | M | 230.119 |
20 | J. DoohanAlpine | 7 | ![]() |
4 |
+3.545 1'31.659 |
0.814 | H | 228.075 |
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