Relato da corrida
Fórmula E ePrix de Marrakech

Após punição, Buemi vence no Marrocos; di Grassi é 5º

Sebastien Buemi confirma início forte de temporada e, mesmo com a punição antes da largada, escala pelotão para vencer segunda prova seguida; após troca de carro demorada, Piquet é 16º

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sebastien Buemi mostrou porque é favorito ao bicampeonato na Fórmula E. Neste sábado (12), o suíço superou uma punição pós-classificação e, com uma performance impressionante, venceu o ePrix de Marrakech.

Após a troca de carro, quando já ocupava a terceira posição, Buemi foi ajudado pela punição sofrida por Jean-Eric Vergne, que excedeu a velocidade nos pits, e depois deixou o pole Felix Rosenqvist para trás para vencer a segunda etapa da terceira temporada da F-E, afirmando-se como candidato ao bicampeonato.

Os brasileiros não tiveram muita sorte. Lucas di Grassi, que partiu da 12ª posição, pouco pôde fazer para brigar pela vitória e precisou atuar em uma corrida de recuperação, terminando em quinto. Já Nelsinho Piquet, que largava em terceiro, teve uma troca de carro desastrosa e terminou apenas em 16º.

A corrida

Punido com problemas no extintor, Buemi caiu para sétimo no grid, permitindo a Nelsinho Piquet largar em terceiro. Rosenqvist partiu tranquilo e largou bem, chegando à curva 1 com tranquilidade, seguido por Bird, Nelsinho, Vergne e Abt.

Já di Grassi, preso no meio do pelotão, teve de atuar com mais cautela para sobreviver em meio a disputas acirradas e na quarta volta ocupava o 11º posto. No giro seguinte, o piloto da ABT Audi superou Robin Frijns e entrou na zona de pontuação.

Enquanto isso, Rosenqvist seguia tranquilo na liderança e Piquet, que inicialmente pressionava bastante Bird, ficou para trás e passou a ser bastante pressionado por Vergne na luta para defender o terceiro lugar.

Buemi, por sua vez, seguia ganhando posições e, na sétima volta, deixou Abt para trás para assumir a quinta posição. Na abertura da nona volta, Vergne colocou por dentro na curva 1 e se colocou na terceira posição, relegando Piquet ao quarto posto.

Na 11ª volta, Buemi também superou Nelsinho. No giro seguinte, enquanto o carro de Antonio Felix da Costa ficava parado no meio da pista, Vergne se aproximava perigosamente de Bird na batalha pela segunda posição, com Buemi tentando se juntar à dupla. Na volta 15, repetindo a mesma manobra executada em cima de Piquet, Vergne deixou Bird para trás e se colocou em segundo.

No 16º giro, Rosenqvist, Vergne e Nelsinho foram ao box para a troca de carro, enquanto Buemi superava Bird e assumia provisoriamente a liderança. A troca de carro de Piquet foi muito lenta e o brasileiro saía dos boxes quando Buemi e Bird chegavam ao pitlane.

Após as trocas de carro, Rosenqvist seguia na liderança, com Vergne em segundo e Buemi em terceiro. Di Grassi ocupava a sétima posição, colado em Abt. Piquet, com a troca ruim, despencou para a 18ª posição. Na 23ª volta, Vergne foi punido com um drive through por excesso de velocidade no pitlane e deu adeus à briga pela vitória.

Após pagar a punição, Vergne retornou à pista em quinto, logo atrás de Nicolas Prost. Lá na frente, Buemi apertava o ritmo e, com mais bateria, aproximava-se perigosamente de Rosenqvist. Na 27ª volta, Buemi supera o sueco por fora para assumir a liderança.

A duas voltas do final da prova, Bird também superou Rosenqvist e subiu para segundo. Não havia tempo, entretanto, para disputar a primeira posição com Buemi, que seguiu tranquilo para a vitória. Bird foi o segundo e Rosenqvist completou o pódio. Di Grassi recuperou-se até o quinto lugar e Piquet, sofrendo as consequências da troca de carro, terminou em 16º.

Confira o resultado final:

Pos.Num.PilotoEquipeVoltasDif.Pontos
1 9  Sébastien Buemi   DAMS 33   25
2 2  Sam Bird   Virgin Racing 33 2.457 18
3 19  Felix Rosenqvist   Mahindra Racing 33 7.195 15
4 8  Nicolas Prost   DAMS 33 11.586 12
5 11  Lucas di Grassi   Team Abt 33 13.771 10
6 66  Daniel Abt   Team Abt 33 18.233 8
7 88  Oliver Turvey  NEXTEV NIO 33 21.710 6
8 25  Jean-Eric Vergne   Techeetah 33 28.011 4
9 23  Nick Heidfeld   Mahindra Racing 33 33.699 2
10 37  Jose Maria Lopez   Virgin Racing 33 33.863 1
11 27  Robin Frijns   Andretti Autosport 33 37.092  
12 4  Stéphane Sarrazin   Venturi 33 40.683  
13 7  Jérôme d'Ambrosio   Dragon Racing 33 42.034  
14 47  Adam Carroll   Jaguar Racing 33 49.026  
15 33  Ma Qing Hua   Techeetah 33 50.433  
16 3  Nelson Piquet Jr.  NEXTEV NIO 33 1'15.452  
17 20  Mitch Evans   Jaguar Racing 32 1 volta  
18 6  Loic Duval   Dragon Racing 30 3 voltas  
 Não Completou 5  Maro Engel   Venturi 26 7 voltas  
 Não Completou 28  Antonio Felix da Costa   Andretti Autosport 21 12 voltas

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