F-E: Vandoorne retoma liderança; veja situação do Mundial após o ePrix de Nova York
Com quatro corridas restantes, disputa parece mais fechada entre Vandoorne, Mortara e Evans

Stoffel Vandoorne retomou a liderança da Fórmula E neste domingo, após o segundo lugar no ePrix II de Nova York. Agora o belga da Mercedes tem 11 pontos de vantagem para Edoardo Mortara, da Venturi.
Com apenas as corridas de Londres e Seul pela frente, a disputa parece fechada entre os dois e Mitch Evans, que vem em terceiro com 139. Mas Jean-Éric Vergne ainda segue vivo na briga também. Mesmo após zerar no fim de semana, ele está com 128, a 27 de Vandoorne
Confira a situação do Mundial de Pilotos da Fórmula E após o ePrix de Nova York:
Posição | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 155 | 21/2 | 7/7 | - | 18/3 | 10/5 | 25/1 | 15/3 | 15/3 | 10/5 | 4/8 | 12/4 | 18/2 | - | - | - | - | |
2 | 144 | 8/6 | 25/1 | 10/5 | 6/7 | - | - | 28/1 | 22/2 | 15/3 | 25/1 | 3/9 | 2/10 | - | - | - | - | |
3 | 139 | 1/10 | - | - | 25/1 | 25/1 | 21/2 | 10/5 | 1/10 | 26/1 | 15/3 | - | 15/3 | - | - | - | - | |
4 | 128 | 4/8 | 8/6 | 15/3 | 12/4 | 21/2 | 15/3 | 18/2 | 2/9 | 21/2 | 12/4 | - | - | - | - | - | - | |
5 | 104 | - | 18/2 | 6/7 | 18/2 | 16/3 | 13/4 | - | 10/5 | - | - | 15/3 | 8/6 | - | - | - | - | |
6 | 100 | - | - | 12/4 | 8/6 | - | 10/5 | 4/8 | 8/6 | 12/4 | 21/2 | - | 25/1 | - | - | - | - | |
7 | 84 | 10/5 | 15/3 | - | - | 4/8 | 8/6 | - | 12/4 | 6/7 | 11/5 | 18/2 | - | - | - | - | - | |
8 | 83 | 25/1 | 4/10 | 9/6 | - | - | 1/10 | 1/10 | 25/1 | - | 8/6 | 4/8 | 6/7 | - | - | - | - | |
9 | 63 | - | 2/9 | 28/1 | 4/8 | 8/6 | - | 9/6 | - | 4/8 | - | 8/6 | - | - | - | - | - | |
10 | 63 | - | 12/4 | 18/2 | 1/10 | 12/4 | - | 12/4 | 4/8 | 2/9 | - | - | 2/9 | - | - | - | - | |
11 | 47 | 7/7 | - | - | 3/9 | - | 6/7 | - | - | - | - | 28/1 | 3/16 | - | - | - | - | |
12 | 47 | 15/3 | 10/5 | 1/10 | - | - | 2/9 | - | - | 8/6 | 6/7 | 1/10 | 4/8 | - | - | - | - | |
13 | 47 | 12/4 | - | - | 10/5 | - | - | 6/7 | - | 1/10 | 2/9 | 6/7 | 10/5 | - | - | - | - | |
14 | 20 | - | - | 4/8 | - | 2/9 | 4/8 | - | - | - | - | 10/5 | - | - | - | - | - | |
15 | 14 | - | - | - | - | - | - | 2/9 | - | - | - | - | 12/4 | - | - | - | - | |
16 | 11 | - | 4/8 | - | - | - | - | - | 6/7 | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | |
17 | 6 | - | - | - | - | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
18 | 2 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
19 | 2 | - | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
20 | 1 | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Confira a situação do Mundial de Construtores da Fórmula E após o ePrix de Nova York:
Posição | Equipes | Pontos | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 238 | 46 | 11 | 9 | 18 | 10 | 26 | 16 | 40 | 10 | 12 | 16 | 24 | - | - | - | - | |
2 | 228 | 18 | 40 | 10 | 6 | 4 | 8 | 28 | 34 | 21 | 36 | 21 | 2 | - | - | - | - | |
3 | 228 | 4 | 8 | 27 | 20 | 21 | 25 | 22 | 10 | 33 | 33 | - | 25 | - | - | - | - | |
4 | 186 | 13 | - | - | 35 | 25 | 21 | 16 | 1 | 27 | 17 | 6 | 25 | - | - | - | - | |
5 | 151 | 7 | 18 | 6 | 21 | 16 | 19 | - | 10 | - | - | 43 | 11 | - | - | - | - | |
6 | 126 | - | 14 | 46 | 5 | 20 | - | 21 | 4 | 6 | - | 8 | 2 | - | - | - | - | |
7 | 49 | 17 | 10 | 1 | - | - | 2 | - | - | 8 | 6 | 1 | 4 | - | - | - | - | |
8 | 25 | - | 4 | - | - | - | - | 2 | 6 | - | 1 | - | 12 | - | - | - | - | |
9 | 22 | - | - | 6 | - | 2 | 4 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | |
10 | 7 | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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