O piloto alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, conquistou a pole position para ePrix do México da Fórmula E. O ex-competidor da Fórmula 1 cravou a marca de 1min07s100 na disputa pela posição de honra no Autódromo Hermanos Rodríguez e superou a concorrência na categoria elétrica.

A segunda posição do grid ficou com o ítalo-suíço Edoardo Mortara, da Venturi. O piloto cravou 1min07s373 e acabou batido por Werhlein por 0s273. O grid de largada completo da corrida, que começa às 19h deste sábado, você confere abaixo:

Cla	#	Driver	Team
1	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team
2	48	Edoardo Mortara	Venturi
3	36	Andre Lotterer	Porsche Team
4	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah
5	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah
6	17	Nyck de Vries	Mercedes
7	4	Robin Frijns	Envision Racing
8	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes
9	37	Nick Cassidy	Envision Racing
10	22	Maximilian Gunther	Nissan e.dams
11	9	Mitch Evans	Jaguar Racing
12	28	Oliver Askew	Andretti Autosport
13	29	Alexander Sims	Mahindra Racing
14	11	Lucas di Grassi	Venturi
15	27	Jake Dennis	Andretti Autosport
16	30	Oliver Rowland	Mahindra Racing
17	10	Sam Bird	Jaguar Racing
18	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams
19	99	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing
20	7	Sergio Sette Camara	Dragon Racing
21	33	Dan Ticktum	NIO Formula E Team
22	3	Oliver Turvey	NIO Formula E Team

COMO FUNCIONA O NOVO FORMATO DE CLASSIFICAÇÃO DA F-E?

A definição do pole position, que ganha três pontos, passa a ter um formato eliminatório, ou 'mata-mata'. Tudo começa com os pilotos divididos em grupos (A e B). Nesta fase inicial, os carros têm 220 KW de potência disponível.

No primeiro grupo, entram na pista os classificados em posições ímpares na temporada (primeiro, terceiro, quinto); no segundo e último, entram os colocados em posições pares (segundo, quarto, sexto). Os quatro melhores de cada avançam para o mata-mata.

Na fase eliminatória, os carros têm 250 KW de potência, mas seguem com direito a só uma volta lançada. Os quatro melhores de cada grupo se enfrentam nas quartas. Ordem dos duelos: A1 (piloto mais rápido do grupo A) x B4; A2 x B3; A3 x B2; e A4 x B1. Após, semis e final. Veja:

Novo formato de classificação da Fórmula E para 2022

Photo by: FIA Formula E

Como foi a classificação no México?

O grupo A contou com os dois pilotos brasileiros da categoria de monopostos elétricos. O campeão da terceira temporada, Lucas di Grassi, que deixou a 'extinta' Audi para correr pela Venturi, e Sérgio Sette Câmara, da Dragon. Entretanto, eles não avançaram ao mata-mata. Confira:

Cla	#	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Gap	Intervalo
1	36	Andre Lotterer	Porsche Team	5	1'07.675
2	48	Edoardo Mortara	Venturi	7	1'07.784	0.109	0.109
3	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	7	1'07.955	0.280	0.171
4	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	6	1'08.001	0.326	0.046
5	22	Maximilian Gunther	Nissan e.dams	6	1'08.087	0.412	0.086
6	28	Oliver Askew	Andretti Autosport	6	1'08.110	0.435	0.023
7	11	Lucas di Grassi	Venturi	7	1'08.129	0.454	0.019
8	30	Oliver Rowland	Mahindra Racing	5	1'08.139	0.464	0.010
9	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	7	1'08.230	0.555	0.091
10	7	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	6	1'08.256	0.581	0.026
11	3	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	7	1'08.691	1.016	0.435

No grupo B, o mais rápido foi Wehrlein. A segunda posição ficou com o português António Felix da Costa, piloto da Techeetah e campeão da categoria. O terceiro posto foi de Robin Frijns, holandês da Envision. Resultado abaixo:

1	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	5	1'07.780
2	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	7	1'07.801	0.021	0.021
3	4	Robin Frijns	Virgin Racing	6	1'07.811	0.031	0.010
4	17	Nyck de Vries	Mercedes	8	1'07.900	0.120	0.089
5	37	Nick Cassidy	Virgin Racing	8	1'07.904	0.124	0.004
6	9	Mitch Evans	Jaguar Racing	7	1'07.914	0.134	0.010
7	29	Alexander Sims	Mahindra Racing	5	1'07.938	0.158	0.024
8	27	Jake Dennis	Andretti Autosport	8	1'08.042	0.262	0.104
9	10	Sam Bird	Jaguar Racing	6	1'08.174	0.394	0.132
10	99	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	5	1'08.343	0.563	0.169
11	33	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	5	1'08.561	0.781	0.218

QUARTAS DE FINAL

Primeira disputa:

1	36	Andre Lotterer	Porsche Team	1	1'07.103
2	17	Nyck de Vries	Mercedes	1	1'07.367	0.264	0.264

Segunda disputa:

1	48	Edoardo Mortara	Venturi	1	1'07.263
2	4	Robin Frijns	Virgin Racing	1	1'07.672	0.409	0.409

Terceira disputa:

Cla	#	Team	Laps	Time	Gap	Interval
1	25	Techeetah	1	1'07.347
2	13	Techeetah	1	1'07.358	0.011	0.011

Quarta disputa:

1	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	1	1'07.299
2	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1	1'07.719	0.420	0.420

SEMIFINAIS

Primeira disputa:

1	48	Edoardo Mortara	Venturi	1	1'07.228
2	36	Andre Lotterer	Porsche Team	1	1'07.295	0.067	0.067

Segunda disputa:

1	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	1	1'07.035
2	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	1	1'07.366	0.331	0.331

FINAL (Briga pela pole position)

1	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	1	1'07.100
2	48	Edoardo Mortara	Venturi	1	1'07.373	0.273	0.273

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