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Dixon mostra cautela, mas aprova aeroscreen da Indy

Tetracampeão da Indy, Scott Dixon deu um veredito positivo após testar pela primeira vez o novo aeroscreen na pista, mas sugeriu que ainda há trabalho a ser feito para que ele possa ser implementado em todos os circuitos.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
The aeroscreen of Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda tests the aeroscreen

O para-brisa é feito com um material transparente da PPG, o mesmo que a empresa usa para fabricar a cobertura de aviões de caça. Contudo, havia algum debate se a curvatura poderia causar distorção visual, mas Dixon disse que não.

Ele disse aos jornalistas: “É um pouco diferente quando se olha através de algo tão espesso, mas pensei que seria pior em termos de distorção e não foi nada disso. Vamos andar de novo com ele no por do sol e depois à noite.”

Contudo, o piloto da Chip Ganassi alertou que há dois efeitos principais: um bom, um ruim.

“O mais estranho é o quão calmo fica. Você não sente trancos, o carro parece muito suave. Parece que você está em um carro de luxo. Mas precisamos de algo que refresque, porque você não tem fluxo de ar pelo carro. Parabéns [à Indy e à PPG], mas, definitivamente, há coisas em que podemos melhorar.”

Diferentes efeitos em diferentes pilotos

Tentando transferir suas percepções de Phoenix a outros circuitos do calendário, Dixon notou: “Acho que será interessante em um circuito misto ou de rua em termos de percepção da curva e como você decide tomá-la. Tentamos ver se há um problema quanto a isso, mas, por enquanto, nada.”

“Visualmente, quero ver se podemos nos acostumar a isso, porque ele não parece diferente. Você olha através de uma quantidade substancial de material e leva um tempo para seus olhos ajustarem. Quanto mais eu andei, mas eu me adaptei. Seu cérebro e olhos precisam de acostumar.”

Dixon sugeriu que todos os pilotos da Indy se acostumassem com a nova visão do cockpit. “Ele pode afetar caras diferentes de formas diferentes. É algo que todos deveriam experimentar antes de a Indy implementar.”

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