Dixon vence etapa do Texas da Indy; Kanaan e Leist abandonam

Sétimo do grid de largada, Scott Dixon venceu a etapa do Texas da Indy ajudado por oportunas bandeiras amarelas, que o ajudaram a entrar nos pits na hora certa para garantir a vitória.

A segunda posição ficou com o campeão da Indy de 2016, Simon Pagenaud, que nas voltas finais ainda tentou atacar Dixon, mas foi obrigado a desistir para se defender das investidas de Alexander Rossi, o terceiro colocado.

A corrida não foi nada boa para os brasileiros Matheus Leist e Tony Kanaan. Leist abandonou ainda nas primeiras voltas, depois que seu carro pegou fogo e Kanaan também não completou a prova por causa de uma quebra na suspensão de seu carro.

A corrida

Logo na largada, o pole position Josef Newgarden segurou a pressão de Simon Pagenaud e manteve a ponta, seguido por Will Power em terceiro. Sexto do grid, Tony Kanaan chegou a ocupar a quarta posição, mas não conseguiu segurar o posto e voltou para sexto.

Seis voltas mais tarde, o carro de Matheus Leist, companheiro de equipe de Kanaan na A.J. Foyt, perdeu potência na curva 1 e já lento na pista começou a pegar fogo. Matheus encostou seu carro e saltou rapidamente dele, em um incidente que causou a primeira bandeira amarela da corrida.

Logo após a relargada, autorizada na 15ª volta, Newgarden seguiu na ponta e quem conseguiu se dar bem foi Will Power, que fez bom uso do vácuo para ultrapassar Simon Pagenaud. Mais atrás, Zach Veach ultrapassava Takuma Sato e James Hinchcliffe e assumia a ddécima posição.

Depois do incêndio no carro causar o abandono de Metheua Leist, quem começou a enfrentar problemas, mas na suspensão do carro, foi Tony Kanaan, que chegou a tocar no muro antes de parar nos pits.

Mesmo perdendo 13 voltas parado nos pits, Kanaan ainda voltou para a pista. Algumas voltas mais tarde, Kanaan voltou aos pits para abandonar a prova de vez.

Com 70 das 248 voltas completadas e todos tendo parado para reabastecer e trocar pneus, a liderança passou a ser de Simon Pagenaud, com Newgarden em segundo e Power em terceiro. Mas 15 voltas mais tarde, Robert Wickens colocou a faca entre os dentes, ultrapassou Power e Newgarden para assumir a segunda posição.

Dez voltas depois, foi a vez de Wickens, que estreou na Indy neste ano vindo do DTM, investir sobre Pagenaud e assumir a liderança.

Com pouco mais da metade da corrida percorrida e todos os pilotos tendo parado para reabastecer e trocar pneus, a liderança mudou de mãos e passou a ser de Scott Doxon, com Wickens em segundo e Newgarden em terceiro.

Pouco depois, foi a vez de Alexander Rossi ultrapassar Newgarden e Wickens para ser o novo segundo colocado. A essa altura, Scott Dixon seguia líder absoluto, quase 12 segundos, ou meia volta à frente de Rossi.

Na volta 173, Robert Wickens e Ed Carpenter se tocaram e ambos acabaram no muro da curva 4 do circuito do Texas enquanto Wickens passava pelo retardatário Carpenter, causando a segunda bandeira amarela da corrida.

Na relargada, autorizada na volta 186, Scott Dixon, que aproveitou a bandeira amarela para reabastecer e trocar pneus, acelerou forte para se manter na ponta, seguido por Simon Pagenaud em segundo e James Hinchcliffe, que pouco depois perdeu a terceira posição para Ryan Hunter-Reay.

Poucas voltas mais tarde, Alexander Rossi foi para cima, ultrapassou Hinchcliffe e Hunter-Reay para assumir a terceira posição.

Na volta 205, Zachary Claman de Melo tentou ultrapassar Will Power por fora, resultando no acidente que provocou a terceira bandeira amarela da prova e nova intervenção do safety car.

Mais uma vez aproveitando a bandeira amarela, os cinco primeiros, puxados por Scott Dixon, foram para os pits para trocar pneus e reabastecer em uma tentativa de evitar mais uma parada.

Após a relargada, autorizada a 333 voltas do fim, Dixon acelerou forte para se segurar na ponta e mesmo pressionado por Simon Pagenaud, soube segurar o francês para cruzar a linha de chegada na primeira posição.

Resultado

Cla		#	Piloto	Voltas	Tempo	Gap	Intervalo	Mph	Pits	Aabandono	Pontos
1		9	Scott Dixon	248	2:00'53.2155			177.250	4
2		22	Simon Pagenaud	248	2:00'57.5098	4.2943	4.2943	177.145	4
3		27	Alexander Rossi	248	2:00'57.7825	4.5670	0.2727	177.138	4
4		5	James Hinchcliffe	248	2:00'58.3024	5.0869	0.5199	177.126	4
5		28	Ryan Hunter-Reay	248	2:00'59.9456	6.7301	1.6432	177.086	5
6		15	Graham Rahal	248	2:01'00.4899	7.2744	0.5443	177.072	5
7		30	Takuma Sato	248	2:01'01.5612	8.3457	1.0713	177.046	5
8		18	Sébastien Bourdais	248	2:01'02.6678	9.4523	1.1066	177.019	5
9		10	Ed Jones	248	2:01'18.3093	25.0938	15.6415	176.639	6
10		23	Charlie Kimball	247	2:01'08.4623	1 volta	1 volta	176.165	5
11		21	Spencer Pigot	247	2:01'10.3201	1 volta	1.8578	176.120	5
12		59	Max Chilton	247	2:01'18.3742	1 volta	8.0541	175.925	5
13		1	Josef Newgarden	244	2:00'53.5965	4 voltas	3 voltas	174.382	7
14		98	Marco Andretti	244	2:00'54.3484	4 voltas	0.7519	174.364	4
15		88	Gabby Chaves	240	2:00'54.5636	8 voltas	4 voltas	171.500	7
16		26	Zach Veach	238	2:01'02.4786	10 voltas	2 voltas	169.886	6
17		19	Zachary Claman DeMelo	205	1:38'12.7417	43 voltas	33 voltas	180.344	4	Accident
18		12	Will Power	204	1:36'31.5335	44 voltas	1 volta	182.600	3	Accident
19		6	Robert Wickens	171	1:15'27.6505	77 voltas	33 voltas	195.789	2	Accident
20		20	Ed Carpenter	168	1:15'27.2176	80 voltas	3 voltas	192.372	3	Accident
21		14	Tony Kanaan	31	25'01.3619	217 voltas	137 voltas	107.039	2	Accident
22		4	Matheus Leist	5	2'12.7157	243 voltas	26 voltas	195.305		Fire