Recomendado para você

Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello

Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello
Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026

Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026
Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026

Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026
Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal

Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal

Fórmula 1
Fórmula 1
Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal
VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal

VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal

Endurance
Endurance
Gulf 12h
VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal
MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana

MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana
EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff

EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff
F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026

F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026
Últimas notícias

Kanaan elogia Circuito das Américas após teste da Indy

Tanto o campeão de 2004 da Indy quanto presidente da equipe, Larry Foyt, disseram que estão satisfeitos em ver o circuito na programação da categoria

Tony Kanaan, A.J. Foyt Enterprises

Tony Kanaan e Alexander Rossi, fizeram várias voltas para fornecer o feedback à Firestone, antes do treino oficial de primavera no mês de fevereiro na pista de Austin e da corrida inaugural da Indy em março.

Kanaan disse: “É uma pista divertida, uma mistura de Elkhart Lake, Laguna Seca e Sonoma.”

"Eu sempre assisti as corridas aqui. Vim para a primeira corrida de Fórmula 1 [em 2012], então estou muito feliz que estamos vindo para cá.”

“É muito desafiador. É o tipo de pista que tem curvas muito longas e rápidas, curvas lentas, curvas de velocidade média e é difícil montar um carro como você realmente quer. E muitas curvas de primeira marcha que dão a oportunidade de passar.”

"É uma grande responsabilidade entre Alex [Rossi] e eu fazermos os testes de pneus aqui e encontrarmos o pneu certo para quando voltarmos."

Larry Foyt, presidente da equipe, disse ao Motorsport.com: “É fantástico. Foi ótimo quando corremos em Houston também, mas ir para Austin é inteligente. É uma boa área de captação com Austin, San Antonio e Houston relativamente próximos.”

“Fui para a primeira corrida de Fórmula 1, mas não voltei desde então, e tenho que dizer que eles mantiveram toda a instalação em ótimo estado. É realmente excelente.”

“Então, para ter Austin e Dallas em nossa agenda agora, acho ótimo, não só para nós, mas também para a Indy.”

Foyt disse que o teste não foi muito útil para a equipe porque a necessidade de dados da Firestone exigiu que o time mantivesse o comportamento do carro razoavelmente consistente ao longo do dia, a fim de estabelecer uma linha de base.

"Com o teste de pneus, você está passando pelo programa da Firestone, e não pelo seu", observou. "Embora, a qualquer momento em que você esteja no caminho, você possa aprender alguma coisa.”

“Mas entendemos porque Tony dá um feedback muito bom sobre os pneus e, no final, ajuda a todos quando a categoria voltar no próximo ano. Esse foi o nosso foco.”

Kanaan e seu companheiro de equipe, Matheus Leist, terminaram apenas em 16º e 18º no campeonato na última temporada, com Kanaan conseguindo o melhor resultado da equipe - um sexto lugar em Toronto. Foyt disse que os resultados não eram totalmente inesperado.

"Acho que os circuitos mistos foram o nosso ponto fraco em 2018, mas sabíamos desde o primeiro teste em Barber que seria o caso", disse ele. "Nós simplesmente não tínhamos um ótimo pacote. Acho que no início do ano estávamos realmente bons, fortes em St. Pete, Phoenix e, obviamente, em Indianápolis. Acho que poderíamos ter terminado entre os três primeiros sem o furo no pneu.”

Artigo anterior Rossi celebra primeira experiência com a Indy em Austin
Próximo artigo Ericsson: Experiência na F1 aumenta expectativas na Indy

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros