Indy 2016 Indy 500
16 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
11 de mar. de 2016 to 13 de mar. de 2016
31 de mar. de 2016 to 2 de abr. de 2016
15 de abr. de 2016 to 17 de abr. de 2016
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
12 de mai. de 2016 to 14 de mai. de 2016
16 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
9 de jun. de 2016 to 11 de jun. de 2016
23 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
19 de ago. de 2016 to 21 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
16 de set. de 2016 to 18 de set. de 2016
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
98 | 200 |
3:00'02.0872 |
166.634 | 8 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Munoz
Andretti Autosport
|
26 | 200 |
+4.4975 3:00'06.5847 |
4.4975 | 166.565 | 8 | 115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Newgarden
Ed Carpenter Racing
|
21 | 200 |
+4.9304 3:00'07.0176 |
0.4329 | 166.558 | 8 | 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Kanaan
Chip Ganassi Racing
|
10 | 200 |
+10.4963 3:00'12.5835 |
5.5659 | 166.473 | 8 | 81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Kimball
Chip Ganassi Racing
|
42 | 200 |
+10.5218 3:00'12.6090 |
0.0255 | 166.472 | 9 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hildebrand
Ed Carpenter Racing
|
6 | 200 |
+11.3459 3:00'13.4331 |
0.8241 | 166.46 | 7 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 200 |
+12.7744 3:00'14.8616 |
1.4285 | 166.438 | 8 | 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 200 |
+15.1607 3:00'17.2479 |
2.3863 | 166.401 | 8 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Bourdais
KV Racing Technology
|
11 | 200 |
+21.0613 3:00'23.1485 |
5.9006 | 166.31 | 9 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 200 |
+21.5171 3:00'23.6043 |
0.4558 | 166.303 | 8 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 200 |
+22.1015 3:00'24.1887 |
0.5844 | 166.294 | 9 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Servia
Schmidt Peterson with Marotti Racing
|
77 | 200 |
+23.8140 3:00'25.9012 |
1.7125 | 166.268 | 9 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
27 | 200 |
+24.9700 3:00'27.0572 |
1.1560 | 166.25 | 9 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan with Theodore Racing
|
15 | 200 |
+28.2494 3:00'30.3366 |
3.2794 | 166.2 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Chilton
Chip Ganassi Racing
|
8 | 200 |
+28.7589 3:00'30.8461 |
0.5095 | 166.192 | 10 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hawksworth
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 200 |
+32.1748 3:00'34.2620 |
3.4159 | 166.14 | 9 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Tagliani
A.J. Foyt Enterprises
|
35 | 200 |
+32.1993 3:00'34.2865 |
0.0245 | 166.139 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Mann
Dale Coyne Racing
|
63 | 199 |
+1 Lap 3:00'08.8301 |
1 Lap | 165.698 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 199 |
+1 Lap 3:00'09.4050 |
0.5749 | 165.689 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Chaves
Dale Coyne Racing
|
19 | 199 |
+1 Lap 3:00'15.7404 |
6.3354 | 165.592 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Bell
Andretti Autosport
|
29 | 199 |
+1 Lap 3:00'15.7506 |
0.0102 | 165.592 | 11 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Brabham
Team Murray
|
61 | 199 |
+1 Lap 3:00'16.5632 |
0.8126 | 165.579 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Clauson
Dale Coyne / Jonathan Byrd's Racing
|
88 | 198 |
+2 Laps 3:00'09.1259 |
1 Lap | 164.861 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 198 |
+2 Laps 3:00'53.4216 |
44.2957 | 164.188 | 8 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Pigot
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
16 | 195 |
+5 Laps 3:00'33.5314 |
3 Laps | 161.997 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Sato
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 163 |
+37 Laps 2:32'07.8723 |
32 Laps | 160.717 | 6 | 32 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Aleshin
Schmidt Peterson with Team Pelfrey
|
7 | 126 |
+74 Laps 2:42'53.2029 |
37 Laps | 116.032 | 5 | 40 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Wilson
KV Racing Technology
|
25 | 119 |
+81 Laps 2:43'30.8445 |
7 Laps | 109.165 | 6 | 14 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Daly
Dale Coyne Racing
|
18 | 115 |
+85 Laps 1:51'54.3645 |
4 Laps | 154.147 | 4 | 20 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Lazier
Lazier/Burns Racing
|
4 | 100 |
+100 Laps 2:13'50.9471 |
15 Laps | 112.066 | 6 | 12 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
20 | 98 |
+102 Laps 2:21'47.2162 |
2 Laps | 103.677 | 5 | 24 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
S. Karam
DRR-Kingdom Racing
|
24 | 93 |
+107 Laps 1:19'49.9770 |
5 Laps | 174.74 | 3 | 22 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Montoya
Team Penske
|
2 | 63 |
+137 Laps 49'59.9077 |
30 Laps | 189.006 | 2 | 27 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
