Indy 2025 St. Petersburg
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
10 | 100 |
1:51'08.5118 |
97.173 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | 100 |
+2.8669 1:51'11.3787 |
2.8669 | 97.131 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
2 | 100 |
+6.2044 1:51'14.7162 |
3.3375 | 97.083 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
3 | 100 |
+8.6878 1:51'17.1996 |
2.4834 | 97.047 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
27 | 100 |
+10.9709 1:51'19.4827 |
2.2831 | 97.014 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
28 | 100 |
+23.0835 1:51'31.5953 |
12.1126 | 96.838 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
60 | 100 |
+24.2895 1:51'32.8013 |
1.2060 | 96.820 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | 100 |
+32.2045 1:51'40.7163 |
7.9150 | 96.706 | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | 100 |
+38.9443 1:51'47.4561 |
6.7398 | 96.609 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | 100 |
+42.3385 1:51'50.8503 |
3.3942 | 96.560 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
5 | 100 |
+42.7293 1:51'51.2411 |
0.3908 | 96.554 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
15 | 100 |
+48.4992 1:51'57.0110 |
5.7699 | 96.471 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | 100 |
+49.1500 1:51'57.6618 |
0.6508 | 96.462 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | 100 |
+49.5216 1:51'58.0334 |
0.3716 | 96.457 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 100 |
+52.3835 1:52'00.8953 |
2.8619 | 96.416 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
26 | 100 |
+52.7048 1:52'01.2166 |
0.3213 | 96.411 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
76 | 100 |
+59.6324 1:52'08.1442 |
6.9276 | 96.312 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 100 |
+1'00.1701 1:52'08.6819 |
0.5377 | 96.304 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
90 | 100 |
+1'01.2309 1:52'09.7427 |
1.0608 | 96.289 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
83 | 100 |
+1'02.3754 1:52'10.8872 |
1.1445 | 96.273 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 99 |
+1 Lap 1:51'18.9181 |
1 Lap | 96.051 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
30 | 99 |
+1 Lap 1:51'36.6424 |
17.7243 | 95.797 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 99 |
+1 Lap 1:52'05.2339 |
28.5915 | 95.390 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
66 | 46 |
+54 Laps 57'39.3556 |
53 Laps | 86.166 | 2 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 0 |
+100 Laps 1.5793 |
46 Laps | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
12 | 0 |
+100 Laps 1.7384 |
0.1591 | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 0 |
+100 Laps 1.8981 |
0.1597 | 0.000 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 31 |
|
32 - 34 |
|
35 - 35 |
|
36 - 37 |
|
38 - 38 |
|
39 - 45 |
|
46 - 68 |
|
69 - 72 |
|
73 - 74 |
|
75 - 100 |
|