Coluna
Le Mans 24 Horas de Le Mans

Hulkenberg é primeiro piloto na F1 a vencer Le Mans em 24 anos

Trio no 919 Hybrid de número 19 também quebra grande jejum para Porsche nas 24 Horas de Le Mans.

LMP1 pódio: vencedores  Porsche Team: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
2015 Le Mans winner #19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
LMP1 pódio: terceiro lugar Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Andre Lotterer
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

Nico Hulkenberg entrou para a história neste último domingo. O campeão da Fórmula BMW alemã em 2005, da Fórmula 3 alemã em 2006, da Fórmula 3 europeia em 2008 e da GP2 em 2009 conseguiu vencer em Le Mans em sua primeira participação. Vamos a algumas curiosidades do feito e da prova:

- Um estreante não ganhava em Le Mans havia 17 anos. Em 1998, o francês Laurent Aiello, então novato na prova de 24 horas, esteve presente no trio vencedor com Allan McNish e Stephane Ortelli. Curiosamente Hulk e Aiello têm algo em comum: ambos venceram pela Porsche.

- O neozelandês Earl Bamber, companheiro de Hulkenberg no 19, também estreou nesta edição das 24 horas. Desde 1993 dois debutantes não ganhavam como companheiros. Os franceses Bouchut e Helary foram os últimos.

- Mais do que isso, Hulk colocou seu nome na lista seleta de pilotos da Fórmula 1 que venceram a prova enquanto participavam de uma temporada paralelamente. É a primeira vez que isso acontece em 24 anos. Em 1991, Herbert e Gachot – que andavam respectivamente na Lotus e na Jordan – ganharam a corrida com o Mazda 787B. Ao lado deles, outro piloto que também chegou à F1: Volker Weidler.

- Com nova vitória 17 anos depois, a Porsche aumenta para 17 seu número de triunfos nas 24 Horas de Le Mans. A marca é a que possui mais vitórias na corrida. A Audi, que teve sua sequência de cinco anos rompida, vem em segundo com 13.

- A 83ª edição das 24 Horas de Le Mans também foi marcada pela volta mais rápida em corrida do Circuit de la Sarthe. André Lotterer da Audi anotou o tempo de 3:17.475s durante a prova. Esta marca é mais rápida que a volta de Jackie Oliver (3:18.4s) no ano de 1971... quando a reta Mulsanne ainda não tinha as DUAS CHICANES que tem hoje. Entretanto, o recorde absoluto da pista ainda não foi superado. Ele é do mexicano Pedro Rodriguez, também em 1971 e sem chicanes, 3:13.9s.

- A velocidade de Lotterer atesta: o ritmo da prova foi forte. Foram realizadas 395 voltas, o segundo maior número da história. Apenas em 2010 foram completadas mais, 397.

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior Porsche admite não ter completado simulações de 24 horas
Próximo artigo A Batalha dos Híbridos no WEC

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil