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MotoGP: Depois do anúncio da chegada de Razgatlioglu em 2026, Miller avalia futuro na Pramac

Apesar do futuro incerto, o australiano ainda não está pensando em se mudar para o Mundial de Superbike

Jack Miller, Pramac Racing

Com Toprak Razgatlioglu se juntando à Pramac para 2026, Jack Miller mantém suas opções em aberto para o futuro. O australiano de 30 anos está relativamente otimista com a situação, pois acredita que pode conseguir manter-se competitivo ao lado do turco e quer continuar na MotoGP em vez de ir para o Campeonato Mundial de Superbike.

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"Sem querer desmerecer esses caras, eu poderia ir para as Superbikes e ganhar mais dinheiro, mas não estou aqui para isso", explicou Miller. "Estou aqui para tentar correr com os melhores do mundo".

"Como eu disse, não estou desmerecendo [dos pilotos da Superbike], estou falando dos melhores em geral. As motocicletas mais caras, extremas e potentes que você pode pilotar. Os melhores freios, o melhor de tudo, então é por isso que eu gosto".

"Não estou dizendo que não gosto de Superbikes. Eu adoro e estava assistindo, como vocês ouviram meu nome na transmissão a cada dois segundos, em Misano, mas vou explorar as opções aqui primeiro porque não acho que meu tempo como piloto de MotoGP tenha acabado. Ainda sinto que estou melhorando com a idade".

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto de: Pramac Racing

"Recebi [ofertas de equipes de Superbike]. Também fiquei desempregado no ano passado. Essa não é uma situação nova para mim; é apenas o Dia da Marmota [do filme Feitiço do Tempo] 12 meses depois! Portanto, não estou estressado".

Quando perguntado sobre o desenvolvimento do novo motor V4 da Yamaha, Miller confirmou que teve acesso ao grande projeto da equipe de fábrica.

"Estava na porta ao lado, eu fui e sentei nele. Tirei um monte de fotos para fazer chantagem!", brincou Miller. "Parece muito legal e é bom vê-lo na pista. É muito primitivo, quero dizer, é o estágio inicial".

"Isso me lembra de quando a Suzuki lançou sua primeira motocicleta. Quando você vê uma motocicleta sendo construída pela primeira vez para ir para a pista, eles estão apenas tentando correr quilômetros e não estão realmente focados nos pequenos detalhes", concluiu.

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