NASCAR Cup 2017 Charlotte II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
78 | Toyota | 337 |
3:38'00.921 |
10 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
24 | Chevrolet | 337 |
+0.911 3:38'01.832 |
0.911 | 11 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
4 | Ford | 337 |
+1.404 3:38'02.325 |
0.493 | 11 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
11 | Toyota | 337 |
+1.645 3:38'02.566 |
0.241 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 337 |
+1.977 3:38'02.898 |
0.332 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
19 | Toyota | 337 |
+2.164 3:38'03.085 |
0.187 | 12 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
48 | Chevrolet | 337 |
+2.337 3:38'03.258 |
0.173 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
21 | Ford | 337 |
+2.491 3:38'03.412 |
0.154 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | Chevrolet | 337 |
+2.844 3:38'03.765 |
0.353 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
42 | Chevrolet | 337 |
+3.234 3:38'04.155 |
0.390 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
20 | Toyota | 337 |
+3.305 3:38'04.226 |
0.071 | 11 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
88 | Chevrolet | 337 |
+3.423 3:38'04.344 |
0.118 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
17 | Ford | 337 |
+3.773 3:38'04.694 |
0.350 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
6 | Ford | 337 |
+3.974 3:38'04.895 |
0.201 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Ford | 337 |
+4.055 3:38'04.976 |
0.081 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
3 | Chevrolet | 337 |
+4.122 3:38'05.043 |
0.067 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
77 | Toyota | 337 |
+4.535 3:38'05.456 |
0.413 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
37 | Chevrolet | 337 |
+4.605 3:38'05.526 |
0.070 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
27 | Chevrolet | 337 |
+4.686 3:38'05.607 |
0.081 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
47 | Chevrolet | 337 |
+4.756 3:38'05.677 |
0.070 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
13 | Chevrolet | 337 |
+4.789 3:38'05.710 |
0.033 | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
41 | Ford | 337 |
+5.008 3:38'05.929 |
0.219 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
32 | Ford | 337 |
+5.136 3:38'06.057 |
0.128 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
43 | Ford | 337 |
+5.200 3:38'06.121 |
0.064 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
34 | Ford | 336 |
+1 Lap 3:38'13.675 |
1 Lap | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
22 | Ford | 335 |
+2 Laps 3:38'05.825 |
1 Lap | 16 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
14 | Ford | 335 |
+2 Laps 3:38'05.980 |
0.155 | 14 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
23 | Toyota | 333 |
+4 Laps 3:38'14.023 |
2 Laps | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
18 | Toyota | 331 |
+6 Laps 3:38'25.160 |
2 Laps | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
33 | Chevrolet | 330 |
+7 Laps 3:38'07.129 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
15 | Chevrolet | 330 |
+7 Laps 3:38'07.139 |
0.010 | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
51 | Chevrolet | 326 |
+11 Laps 3:38'07.786 |
4 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Chevrolet | 326 |
+11 Laps 3:38'08.161 |
0.375 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
72 | Chevrolet | 295 |
+42 Laps 3:38'15.060 |
31 Laps | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
95 | Chevrolet | 293 |
+44 Laps 3:38'22.078 |
2 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
55 | Toyota | 267 |
+70 Laps 3:38'13.204 |
26 Laps | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
38 | Ford | 263 |
+74 Laps 2:45'41.277 |
4 Laps | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
10 | Ford | 263 |
+74 Laps 2:45'42.322 |
1.045 | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
83 | Toyota | 89 |
+248 Laps 1:03'10.438 |
174 Laps | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
31 | Chevrolet | 43 |
+294 Laps 26'13.437 |
46 Laps | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 40 |
|
41 - 51 |
|
52 - 93 |
|
94 - 97 |
|
98 - 116 |
|
117 - 117 |
|
118 - 120 |
|
121 - 225 |
|
226 - 226 |
|
227 - 231 |
|
232 - 233 |
|
234 - 267 |
|
268 - 279 |
|
280 - 280 |
|