NASCAR Cup 2017 Daytona 500
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
41 | Ford | 200 |
3:29'57.0507 |
13 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
21 | Ford | 200 |
+0.2284 3:29'57.2791 |
0.2284 | 11 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
47 | Chevrolet | 200 |
+0.4194 3:29'57.4701 |
0.1910 | 14 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
43 | Ford | 200 |
+1.1953 3:29'58.2460 |
0.7759 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
27 | Chevrolet | 200 |
+1.5641 3:29'58.6148 |
0.3688 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Ford | 200 |
+2.1960 3:29'59.2467 |
0.6319 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
5 | Chevrolet | 200 |
+2.2883 3:29'59.3390 |
0.0923 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
15 | Toyota | 200 |
+8.8267 3:30'05.8774 |
6.5384 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
32 | Ford | 200 |
+9.4518 3:30'06.5025 |
0.6251 | 16 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
6 | Ford | 200 |
+9.5818 3:30'06.6325 |
0.1300 | 13 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
75 | Chevrolet | 200 |
+9.6697 3:30'06.7204 |
0.0879 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Chevrolet | 200 |
+11.2679 3:30'08.3186 |
1.5982 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
78 | Toyota | 200 |
+21.7378 3:30'18.7885 |
10.4699 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | Chevrolet | 200 |
+37.8536 3:30'34.9043 |
16.1158 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
95 | Chevrolet | 200 |
3:29'18.9271 |
8 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
34 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:30'08.9350 |
1 Lap | 14 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
11 | Toyota | 199 |
+1 Lap 3:30'10.3304 |
1.3954 | 16 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
72 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:30'26.5762 |
16.2458 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
3 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:30'35.7908 |
9.2146 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
7 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:30'38.9087 |
3.1179 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
31 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 3:30'08.5684 |
1 Lap | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
4 | Ford | 197 |
+3 Laps 3:30'07.0131 |
1 Lap | 14 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
23 | Toyota | 196 |
+4 Laps 3:30'12.8435 |
1 Lap | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
83 | Toyota | 193 |
+7 Laps 3:30'01.7509 |
3 Laps | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
38 | Ford | 188 |
+12 Laps 3:30'45.2908 |
5 Laps | 15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
33 | Chevrolet | 145 |
+55 Laps 2:40'03.0595 |
43 Laps | 10 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
2 | Ford | 143 |
+57 Laps 2:36'31.9525 |
2 Laps | 8 | 31 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
1 | Chevrolet | 141 |
+59 Laps 2:31'57.1811 |
2 Laps | 4 | 22 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
19 | Toyota | 141 |
+59 Laps 2:31'57.5435 |
0.3624 | 10 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
13 | Chevrolet | 140 |
+60 Laps 2:31'57.9643 |
1 Lap | 12 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
17 | Ford | 133 |
+67 Laps 2:21'22.3058 |
7 Laps | 8 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
14 | Ford | 128 |
+72 Laps 2:10'01.8619 |
5 Laps | 8 | 18 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
10 | Ford | 128 |
+72 Laps 2:11'52.8912 |
1'51.0293 | 8 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
48 | Chevrolet | 127 |
+73 Laps 2:08'25.0263 |
1 Lap | 5 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
37 | Chevrolet | 127 |
+73 Laps 2:08'25.2156 |
0.1893 | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
96 | Toyota | 127 |
+73 Laps 2:08'25.6957 |
0.4801 | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
88 | Chevrolet | 106 |
|
5 | 13 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
18 | Toyota | 103 |
+97 Laps 1:33'45.9106 |
3 Laps | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
77 | Toyota | 103 |
+97 Laps 1:33'46.0321 |
0.1215 | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
20 | Toyota | 103 |
+97 Laps 1:33'46.1437 |
0.1116 | 5 | 7 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 5 |
|
6 - 18 |
|
19 - 22 |
|
23 - 24 |
|
25 - 29 |
|
30 - 31 |
|
32 - 32 |
|
33 - 41 |
|
42 - 42 |
|
43 - 43 |
|
44 - 48 |
|
49 - 50 |
|
51 - 62 |
|
63 - 64 |
|
65 - 68 |
|
69 - 72 |
|
73 - 73 |
|
74 - 89 |
|
90 - 96 |
|
97 - 104 |
|
105 - 109 |
|
110 - 121 |
|
122 - 122 |
|
123 - 125 |
|
126 - 126 |
|
127 - 127 |
|
128 - 135 |
|
136 - 141 |
|
142 - 148 |
|
149 - 151 |
|
152 - 154 |
|
155 - 156 |
|
157 - 162 |
|
163 - 174 |
|
175 - 197 |
|
198 - 198 |
|
199 - 199 |
|
200 - 200 |
|