NASCAR Cup 2017 Kansas II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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78 | Toyota | 267 |
3:11'56.642 |
10 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
41 | Ford | 267 |
+2.284 3:11'58.926 |
2.284 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
21 | Ford | 267 |
+3.945 3:12'00.587 |
1.661 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
24 | Chevrolet | 267 |
+5.362 3:12'02.004 |
1.417 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | Toyota | 267 |
+8.542 3:12'05.184 |
3.180 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
37 | Chevrolet | 267 |
+11.051 3:12'07.693 |
2.509 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
88 | Chevrolet | 267 |
+11.895 3:12'08.537 |
0.844 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
4 | Ford | 267 |
+12.356 3:12'08.998 |
0.461 | 8 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
43 | Ford | 267 |
+14.207 3:12'10.849 |
1.851 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
18 | Toyota | 267 |
+15.046 3:12'11.688 |
0.839 | 8 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
48 | Chevrolet | 267 |
+16.748 3:12'13.390 |
1.702 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
27 | Chevrolet | 267 |
+17.489 3:12'14.131 |
0.741 | 14 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
2 | Ford | 267 |
+17.530 3:12'14.172 |
0.041 | 13 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | Chevrolet | 267 |
+18.017 3:12'14.659 |
0.487 | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
5 | Chevrolet | 267 |
+19.357 3:12'15.999 |
1.340 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
13 | Chevrolet | 267 |
+20.273 3:12'16.915 |
0.916 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
38 | Ford | 267 |
+20.534 3:12'17.176 |
0.261 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
95 | Chevrolet | 267 |
+21.152 3:12'17.794 |
0.618 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
14 | Ford | 267 |
+22.841 3:12'19.483 |
1.689 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
6 | Ford | 267 |
+23.589 3:12'20.231 |
0.748 | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
22 | Ford | 267 |
+23.795 3:12'20.437 |
0.206 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
32 | Ford | 267 |
+24.593 3:12'21.235 |
0.798 | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
34 | Ford | 265 |
+2 Laps 3:12'17.261 |
2 Laps | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
72 | Chevrolet | 263 |
+4 Laps 3:12'09.855 |
2 Laps | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
15 | Chevrolet | 263 |
+4 Laps 3:12'14.653 |
4.798 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
33 | Chevrolet | 261 |
+6 Laps 3:12'01.531 |
2 Laps | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
23 | Toyota | 261 |
+6 Laps 3:12'19.379 |
17.848 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
55 | Toyota | 259 |
+8 Laps 3:12'02.981 |
2 Laps | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
17 | Ford | 256 |
+11 Laps 3:11'06.317 |
3 Laps | 15 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
51 | Chevrolet | 254 |
+13 Laps 3:12'10.745 |
2 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
83 | Toyota | 238 |
+29 Laps 3:12'24.502 |
16 Laps | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
47 | Chevrolet | 232 |
+35 Laps 2:48'34.154 |
6 Laps | 10 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
31 | Chevrolet | 203 |
+64 Laps 2:33'25.124 |
29 Laps | 9 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
1 | Chevrolet | 198 |
+69 Laps 2:23'18.533 |
5 Laps | 8 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
77 | Toyota | 197 |
+70 Laps 2:21'32.188 |
1 Lap | 7 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
19 | Toyota | 197 |
+70 Laps 2:21'32.490 |
0.302 | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
20 | Toyota | 197 |
+70 Laps 2:21'33.071 |
0.581 | 8 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
10 | Ford | 197 |
+70 Laps 2:21'33.454 |
0.383 | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
42 | Chevrolet | 73 |
+194 Laps 47'37.350 |
124 Laps | 5 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
00 | Chevrolet | 35 |
+232 Laps 44'36.878 |
38 Laps | 9 | 1 | Handling |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 34 |
|
35 - 47 |
|
48 - 50 |
|
51 - 53 |
|
54 - 81 |
|
82 - 82 |
|
83 - 128 |
|
129 - 129 |
|
130 - 144 |
|
145 - 156 |
|
157 - 157 |
|
158 - 162 |
|
163 - 197 |
|
198 - 210 |
|