NASCAR Cup 2018 Charlotte
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
18 | Toyota | 400 |
4:23'21.958 |
10 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
78 | Toyota | 400 |
+3.823 4:23'25.781 |
3.823 | 11 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 400 |
+13.598 4:23'35.556 |
9.775 | 11 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | Ford | 400 |
+16.777 4:23'38.735 |
3.179 | 13 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
48 | Chevrolet | 400 |
+17.164 4:23'39.122 |
0.387 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
1 | Chevrolet | 400 |
+17.925 4:23'39.883 |
0.761 | 12 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | Chevrolet | 400 |
+20.548 4:23'42.506 |
2.623 | 12 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
41 | Ford | 400 |
+26.093 4:23'48.051 |
5.545 | 11 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
88 | Chevrolet | 400 |
+28.140 4:23'50.098 |
2.047 | 10 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
17 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'23.640 |
1 Lap | 12 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
9 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 4:23'26.008 |
2.368 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
14 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'27.348 |
1.340 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
10 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'27.755 |
0.407 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'29.610 |
1.855 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
19 | Toyota | 399 |
+1 Lap 4:23'34.250 |
4.640 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
43 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 4:23'34.874 |
0.624 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
6 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'38.250 |
3.376 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
34 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'40.161 |
1.911 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
20 | Toyota | 399 |
+1 Lap 4:23'40.600 |
0.439 | 13 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
95 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 4:23'45.260 |
4.660 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
13 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 4:23'46.585 |
1.325 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
22 | Ford | 399 |
+1 Lap 4:23'46.690 |
0.105 | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
47 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 4:23'49.751 |
3.061 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
15 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 4:23'52.870 |
1 Lap | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
38 | Ford | 396 |
+4 Laps 4:23'26.535 |
2 Laps | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
72 | Chevrolet | 396 |
+4 Laps 4:23'48.651 |
22.116 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
96 | Toyota | 394 |
+6 Laps 4:23'26.244 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
00 | Chevrolet | 394 |
+6 Laps 4:23'52.094 |
25.850 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
37 | Chevrolet | 394 |
+6 Laps 4:23'53.471 |
1.377 | 15 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
55 | Chevrolet | 389 |
+11 Laps 4:23'26.183 |
5 Laps | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Toyota | 388 |
+12 Laps 4:23'34.607 |
1 Lap | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
66 | Toyota | 383 |
+17 Laps 4:23'33.429 |
5 Laps | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
51 | Chevrolet | 373 |
+27 Laps 4:23'37.273 |
10 Laps | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
3 | Chevrolet | 348 |
+52 Laps 4:23'24.608 |
25 Laps | 12 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
31 | Chevrolet | 344 |
+56 Laps 4:23'28.473 |
4 Laps | 13 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
12 | Ford | 278 |
+122 Laps 3:07'34.224 |
66 Laps | 8 | 10 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
32 | Ford | 257 |
+143 Laps 2:51'50.165 |
21 Laps | 8 | 1 | Vazamento de óleo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
7 | Chevrolet | 191 |
+209 Laps 2:12'56.508 |
66 Laps | 10 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
24 | Chevrolet | 139 |
+261 Laps 1:36'39.979 |
52 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
4 | Ford | 83 |
+317 Laps 49'07.789 |
56 Laps | 2 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 4 |
|
5 - 85 |
|
86 - 87 |
|
88 - 158 |
|
159 - 165 |
|
166 - 173 |
|
174 - 352 |
|
353 - 354 |
|