NASCAR Cup 2018 Indianapolis
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
2 | Ford | 160 |
3:06'35.185 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
20 | Toyota | 160 |
+0.904 3:06'36.089 |
0.904 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 160 |
+1.703 3:06'36.888 |
0.799 | 6 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 160 |
+1.955 3:06'37.140 |
0.252 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
14 | Ford | 160 |
+2.413 3:06'37.598 |
0.458 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
41 | Ford | 160 |
+2.797 3:06'37.982 |
0.384 | 8 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
1 | Chevrolet | 160 |
+3.858 3:06'39.043 |
1.061 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
18 | Toyota | 160 |
+4.631 3:06'39.816 |
0.773 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
21 | Ford | 160 |
+4.632 3:06'39.817 |
0.001 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
31 | Chevrolet | 160 |
+4.641 3:06'39.826 |
0.009 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
12 | Ford | 160 |
+4.798 3:06'39.983 |
0.157 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
6 | Ford | 160 |
+4.911 3:06'40.096 |
0.113 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Ford | 160 |
+5.423 3:06'40.608 |
0.512 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
42 | Chevrolet | 160 |
+5.876 3:06'41.061 |
0.453 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
9 | Chevrolet | 160 |
+6.264 3:06'41.449 |
0.388 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
48 | Chevrolet | 160 |
+6.708 3:06'41.893 |
0.444 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
34 | Ford | 160 |
+7.762 3:06'42.947 |
1.054 | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
19 | Toyota | 160 |
+7.978 3:06'43.163 |
0.216 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
24 | Chevrolet | 160 |
+8.964 3:06'44.149 |
0.986 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
95 | Chevrolet | 160 |
+9.015 3:06'44.200 |
0.051 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
13 | Chevrolet | 160 |
+9.020 3:06'44.205 |
0.005 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
3 | Chevrolet | 160 |
+9.135 3:06'44.320 |
0.115 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
10 | Ford | 159 |
+1 Lap 3:06'44.381 |
1 Lap | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
38 | Ford | 159 |
+1 Lap 3:06'46.316 |
1.935 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
37 | Chevrolet | 158 |
+2 Laps 3:06'44.751 |
1 Lap | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Chevrolet | 158 |
+2 Laps 3:06'45.583 |
0.832 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
72 | Chevrolet | 158 |
+2 Laps 3:06'46.885 |
1.302 | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
7 | Chevrolet | 158 |
+2 Laps 3:06'54.451 |
7.566 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
23 | Toyota | 157 |
+3 Laps 3:06'49.304 |
1 Lap | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
52 | Ford | 157 |
+3 Laps 3:06'52.690 |
3.386 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
00 | Chevrolet | 150 |
+10 Laps 2:55'25.145 |
7 Laps | 10 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
96 | Toyota | 150 |
+10 Laps 2:55'25.411 |
0.266 | 11 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
88 | Chevrolet | 142 |
+18 Laps 3:07'00.400 |
8 Laps | 12 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
17 | Ford | 136 |
+24 Laps 2:39'29.460 |
6 Laps | 10 | 3 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
66 | Toyota | 124 |
+36 Laps 2:37'40.177 |
12 Laps | 12 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
32 | Ford | 89 |
+71 Laps 2:29'51.229 |
35 Laps | 11 | 1 | Rear end | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
47 | Chevrolet | 66 |
+94 Laps 1:23'21.288 |
23 Laps | 4 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
43 | Chevrolet | 57 |
+103 Laps 1:06'41.490 |
9 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
51 | Ford | 57 |
+103 Laps 1:06'43.705 |
2.215 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
78 | Toyota | 41 |
+119 Laps 44'09.261 |
16 Laps | 4 | 1 | Freios |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 11 |
|
12 - 32 |
|
33 - 44 |
|
45 - 51 |
|
52 - 67 |
|
68 - 89 |
|
90 - 96 |
|
97 - 101 |
|
102 - 104 |
|
105 - 127 |
|
128 - 128 |
|
129 - 135 |
|
136 - 142 |
|
143 - 158 |
|
159 - 160 |
|