NASCAR Cup 2018 Las Vegas II
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
2 | Ford | 272 |
3:28'14.155 |
9 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
42 | Chevrolet | 272 |
+1.276 3:28'15.431 |
1.276 | 10 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
78 | Toyota | 272 |
+1.331 3:28'15.486 |
0.055 | 10 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
22 | Ford | 272 |
+1.495 3:28'15.650 |
0.164 | 10 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Ford | 272 |
+2.332 3:28'16.487 |
0.837 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Ford | 272 |
+2.343 3:28'16.498 |
0.011 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
18 | Toyota | 272 |
+2.365 3:28'16.520 |
0.022 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
19 | Toyota | 272 |
+2.469 3:28'16.624 |
0.104 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
31 | Chevrolet | 272 |
+2.619 3:28'16.774 |
0.150 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | Ford | 272 |
+2.623 3:28'16.778 |
0.004 | 12 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
3 | Chevrolet | 272 |
+2.653 3:28'16.808 |
0.030 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
95 | Chevrolet | 272 |
+3.029 3:28'17.184 |
0.376 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
6 | Ford | 272 |
+3.037 3:28'17.192 |
0.008 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
47 | Chevrolet | 272 |
+3.252 3:28'17.407 |
0.215 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
37 | Chevrolet | 272 |
+3.690 3:28'17.845 |
0.438 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
72 | Chevrolet | 272 |
+3.706 3:28'17.861 |
0.016 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
23 | Toyota | 272 |
+4.443 3:28'18.598 |
0.737 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
00 | Chevrolet | 272 |
+6.610 3:28'20.765 |
2.167 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
88 | Chevrolet | 271 |
+1 Lap 3:28'19.278 |
1 Lap | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
15 | Chevrolet | 271 |
+1 Lap 3:28'23.064 |
3.786 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
41 | Ford | 271 |
+1 Lap 3:28'35.844 |
12.780 | 12 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
48 | Chevrolet | 270 |
+2 Laps 3:28'18.048 |
1 Lap | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
14 | Ford | 270 |
+2 Laps 3:28'18.182 |
0.134 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
32 | Ford | 269 |
+3 Laps 3:25'47.247 |
1 Lap | 11 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
96 | Toyota | 269 |
+3 Laps 3:28'21.308 |
2'34.061 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
99 | Chevrolet | 269 |
+3 Laps 3:28'22.373 |
1.065 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
38 | Ford | 268 |
+4 Laps 3:25'38.358 |
1 Lap | 12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
51 | Ford | 268 |
+4 Laps 3:28'23.967 |
2'45.609 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
34 | Ford | 265 |
+7 Laps 3:19'42.930 |
3 Laps | 11 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
17 | Ford | 251 |
+21 Laps 3:04'22.947 |
14 Laps | 12 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
7 | Chevrolet | 246 |
+26 Laps 3:28'28.518 |
5 Laps | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
11 | Toyota | 245 |
+27 Laps 2:57'45.677 |
1 Lap | 10 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Toyota | 231 |
+41 Laps 3:28'32.172 |
14 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
13 | Chevrolet | 218 |
+54 Laps 3:16'37.953 |
13 Laps | 11 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
1 | Chevrolet | 211 |
+61 Laps 2:25'17.846 |
7 Laps | 6 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
9 | Chevrolet | 211 |
+61 Laps 2:25'17.961 |
0.115 | 7 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
24 | Chevrolet | 210 |
+62 Laps 2:36'28.378 |
1 Lap | 9 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
43 | Chevrolet | 164 |
+108 Laps 1:55'35.074 |
46 Laps | 7 | 1 | Front hub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
4 | Ford | 147 |
+125 Laps 1:32'39.635 |
17 Laps | 4 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
20 | Toyota | 147 |
+125 Laps 1:32'40.129 |
0.494 | 4 | 4 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
0 - 0 |
|
1 - 33 |
|
34 - 37 |
|
38 - 38 |
|
39 - 39 |
|
40 - 49 |
|
50 - 59 |
|
60 - 112 |
|
113 - 124 |
|
125 - 150 |
|
151 - 161 |
|
162 - 166 |
|
167 - 177 |
|
178 - 183 |
|
184 - 184 |
|
185 - 201 |
|
202 - 218 |
|
219 - 221 |
|
222 - 234 |
|
235 - 237 |
|
238 - 239 |
|
240 - 240 |
|
241 - 250 |
|