NASCAR Cup 2019 Talladega II
11 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
9 de fev. de 2019 to 10 de fev. de 2019
9 de fev. de 2019 to 17 de fev. de 2019
22 de fev. de 2019 to 24 de fev. de 2019
1 de mar. de 2019 to 3 de mar. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
15 de mar. de 2019 to 17 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
29 de mar. de 2019 to 31 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
11 de abr. de 2019 to 13 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 18 de mai. de 2019
24 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
7 de jun. de 2019 to 10 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
28 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
4 de jul. de 2019 to 6 de jul. de 2019
12 de jul. de 2019 to 13 de jul. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
2 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
15 de ago. de 2019 to 17 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
6 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
19 de set. de 2019 to 21 de set. de 2019
27 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
4 de out. de 2019 to 6 de out. de 2019
11 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
1 de nov. de 2019 to 3 de nov. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
15 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 19 |
47.396 |
202.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 23 |
+0.285 47.681 |
0.285 | 200.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 21 |
+0.290 47.686 |
0.005 | 200.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 24 |
+0.338 47.734 |
0.048 | 200.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 14 |
+0.365 47.761 |
0.027 | 200.498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 24 |
+0.481 47.877 |
0.116 | 200.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 21 |
+0.617 48.013 |
0.136 | 199.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 14 |
+0.635 48.031 |
0.018 | 199.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 8 |
+0.646 48.042 |
0.011 | 199.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. DiBenedetto
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 6 |
+0.666 48.062 |
0.020 | 199.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 25 |
+0.671 48.067 |
0.005 | 199.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 18 |
+0.753 48.149 |
0.082 | 198.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 10 |
+0.797 48.193 |
0.044 | 198.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Tifft
Front Row Motorsports
|
36 | Ford | 16 |
+0.869 48.265 |
0.072 | 198.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 13 |
+0.893 48.289 |
0.024 | 198.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 24 |
+1.961 49.357 |
1.068 | 194.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 10 |
+2.105 49.501 |
0.144 | 193.451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 8 |
+2.364 49.760 |
0.259 | 192.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 5 |
+2.618 50.014 |
0.254 | 191.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 5 |
+2.694 50.090 |
0.076 | 191.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 5 |
+2.755 50.151 |
0.061 | 190.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 22 |
+2.842 50.238 |
0.087 | 190.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 8 |
+2.862 50.258 |
0.020 | 190.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 13 |
+2.984 50.380 |
0.122 | 190.075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Suarez
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 11 |
+3.019 50.415 |
0.035 | 189.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 17 |
+3.062 50.458 |
0.043 | 189.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 9 |
+3.075 50.471 |
0.013 | 189.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 5 |
+3.099 50.495 |
0.024 | 189.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 6 |
+3.110 50.506 |
0.011 | 189.601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 6 |
+3.158 50.554 |
0.048 | 189.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Gase
MBM
|
66 | Toyota | 10 |
+3.542 50.938 |
0.384 | 187.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
P. Kligerman
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 13 |
+3.599 50.995 |
0.057 | 187.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 2 |
+4.181 51.577 |
0.582 | 185.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
