NASCAR Cup 2022 Daytona 500
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
2 | Ford | 201 |
3:31'52.433 |
8 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
23 | Toyota | 201 |
+0.036 3:31'52.469 |
0.036 | 8 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
14 | Ford | 201 |
+0.091 3:31'52.524 |
0.055 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | Ford | 201 |
+0.130 3:31'52.563 |
0.039 | 8 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
10 | Ford | 201 |
+0.140 3:31'52.573 |
0.010 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
18 | Toyota | 201 |
+0.169 3:31'52.602 |
0.029 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
34 | Ford | 201 |
+0.256 3:31'52.689 |
0.087 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
15 | Ford | 201 |
+0.277 3:31'52.710 |
0.021 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
6 | Ford | 201 |
+0.290 3:31'52.723 |
0.013 | 8 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | Chevrolet | 201 |
+0.391 3:31'52.824 |
0.101 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
42 | Chevrolet | 201 |
+0.415 3:31'52.848 |
0.024 | 14 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
16 | Chevrolet | 201 |
+0.536 3:31'52.969 |
0.121 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
19 | Toyota | 201 |
+0.604 3:31'53.037 |
0.068 | 13 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
7 | Chevrolet | 201 |
+1.026 3:31'53.459 |
0.422 | 17 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
77 | Chevrolet | 201 |
+6.132 3:31'58.565 |
5.106 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
17 | Ford | 200 |
+1 Lap 3:31'59.621 |
1 Lap | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
51 | Ford | 200 |
+1 Lap 3:31'59.622 |
0.001 | 14 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
99 | Chevrolet | 199 |
+2 Laps 3:31'53.470 |
1 Lap | 16 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
45 | Toyota | 199 |
+2 Laps 3:31'54.017 |
0.547 | 19 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
41 | Ford | 199 |
+2 Laps 3:31'54.075 |
0.058 | 17 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
22 | Ford | 198 |
+3 Laps 3:31'57.317 |
1 Lap | 14 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
27 | Ford | 198 |
+3 Laps 3:31'57.596 |
0.279 | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
31 | Chevrolet | 198 |
+3 Laps 3:32'12.440 |
14.844 | 17 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
48 | Chevrolet | 197 |
+4 Laps 3:32'09.994 |
1 Lap | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
3 | Chevrolet | 197 |
+4 Laps 3:32'18.496 |
8.502 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
50 | Chevrolet | 196 |
+5 Laps 3:31'57.851 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
78 | Ford | 196 |
+5 Laps 3:32'03.260 |
5.409 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
47 | Chevrolet | 194 |
+7 Laps 3:20'49.243 |
2 Laps | 10 | 25 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
43 | Chevrolet | 191 |
+10 Laps 3:12'43.076 |
3 Laps | 10 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
4 | Ford | 191 |
+10 Laps 3:12'50.407 |
7.331 | 10 | 11 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
62 | Chevrolet | 190 |
+11 Laps 3:11'00.178 |
1 Lap | 11 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
5 | Chevrolet | 190 |
+11 Laps 3:11'00.267 |
0.089 | 11 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
38 | Ford | 190 |
+11 Laps 3:11'00.453 |
0.186 | 9 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
20 | Toyota | 152 |
+49 Laps 3:21'58.258 |
38 Laps | 10 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
8 | Chevrolet | 151 |
+50 Laps 2:30'34.057 |
1 Lap | 8 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
44 | Chevrolet | 136 |
+65 Laps 3:32'04.378 |
15 Laps | 13 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
11 | Toyota | 63 |
+138 Laps 1:02'38.945 |
73 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
24 | Chevrolet | 62 |
+139 Laps 1:00'40.141 |
1 Lap | 3 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
21 | Ford | 62 |
+139 Laps 1:00'40.315 |
0.174 | 3 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
1 | Chevrolet | 62 |
+139 Laps 1:00'40.560 |
0.245 | 3 | 2 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 6 |
|
7 - 7 |
|
8 - 26 |
|
27 - 31 |
|
32 - 32 |
|
33 - 37 |
|
38 - 38 |
|
39 - 39 |
|
40 - 40 |
|
41 - 57 |
|
58 - 58 |
|
59 - 60 |
|
61 - 67 |
|
68 - 68 |
|
69 - 71 |
|
72 - 107 |
|
108 - 108 |
|
109 - 109 |
|
110 - 124 |
|
125 - 125 |
|
126 - 129 |
|
130 - 132 |
|
133 - 133 |
|
134 - 155 |
|
156 - 156 |
|
157 - 162 |
|
163 - 166 |
|
167 - 168 |
|
169 - 170 |
|
171 - 175 |
|
176 - 177 |
|
178 - 178 |
|
179 - 179 |
|
180 - 193 |
|
194 - 201 |
|