NASCAR Cup 2022 Richmond
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1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 400 |
3:04'43.169 |
9 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 400 |
+0.552 3:04'43.721 |
0.552 | 10 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 400 |
+2.735 3:04'45.904 |
2.183 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 400 |
+3.261 3:04'46.430 |
0.526 | 9 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 400 |
+5.555 3:04'48.724 |
2.294 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 400 |
+5.745 3:04'48.914 |
0.190 | 9 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 400 |
+11.184 3:04'54.353 |
5.439 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 400 |
+11.790 3:04'54.959 |
0.606 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 400 |
+12.668 3:04'55.837 |
0.878 | 10 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 400 |
+14.113 3:04'57.282 |
1.445 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 400 |
+15.627 3:04'58.796 |
1.514 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 400 |
+16.063 3:04'59.232 |
0.436 | 13 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 400 |
+20.525 3:05'03.694 |
4.462 | 10 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 400 |
+21.034 3:05'04.203 |
0.509 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 400 |
+21.727 3:05'04.896 |
0.693 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 400 |
+24.773 3:05'07.942 |
3.046 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 399 |
+1 Lap 3:04'44.024 |
1 Lap | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 399 |
+1 Lap 3:04'46.620 |
2.596 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 3:04'54.021 |
7.401 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 399 |
+1 Lap 3:04'55.388 |
1.367 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 398 |
+2 Laps 3:04'43.961 |
1 Lap | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 398 |
+2 Laps 3:04'46.645 |
2.684 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:04'54.252 |
7.607 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:05'02.965 |
8.713 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 397 |
+3 Laps 3:04'53.544 |
1 Lap | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 397 |
+3 Laps 3:05'04.004 |
10.460 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 396 |
+4 Laps 3:04'48.082 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 396 |
+4 Laps 3:04'51.933 |
3.851 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 396 |
+4 Laps 3:04'56.461 |
4.528 | 12 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 395 |
+5 Laps 3:04'47.681 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 392 |
+8 Laps 3:04'50.143 |
3 Laps | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 390 |
+10 Laps 3:04'52.444 |
2 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 390 |
+10 Laps 3:05'05.081 |
12.637 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 386 |
+14 Laps 3:04'47.455 |
4 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
K. Busch
23XI Racing
|
45 | Toyota | 291 |
+109 Laps 3:05'07.374 |
95 Laps | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 241 |
+159 Laps 1:55'37.275 |
50 Laps | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
G. Biffle
NY Racing Team
|
44 | Chevrolet | 96 |
+304 Laps 48'55.476 |
145 Laps | 6 | 1 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 128 |
R. Blaney
|
| 129 - 154 |
C. Bell
|
| 155 - 175 |
M. Truex Jr.
|
| 176 - 176 |
J. Logano
|
| 177 - 211 |
C. Bell
|
| 212 - 233 |
M. Truex Jr.
|
| 234 - 234 |
C. Bell
|
| 235 - 258 |
M. Truex Jr.
|
| 259 - 259 |
C. Bell
|
| 260 - 310 |
W. Byron
|
| 311 - 323 |
M. Truex Jr.
|
| 324 - 324 |
K. Busch
|
| 325 - 395 |
W. Byron
|
| 396 - 400 |
D. Hamlin
|
