NASCAR Cup 2022 Richmond
2 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
6 de fev. de 2022 to 6 de fev. de 2022
16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
5 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
26 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
2 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 9 de abr. de 2022
16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
23 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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16 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
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16 de set. de 2022 to 17 de set. de 2022
24 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 26 |
22.558 |
119.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 27 |
+0.070 22.628 |
0.070 | 119.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 44 |
+0.131 22.689 |
0.061 | 119.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 37 |
+0.166 22.724 |
0.035 | 118.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 19 |
+0.173 22.731 |
0.007 | 118.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 24 |
+0.188 22.746 |
0.015 | 118.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 25 |
+0.215 22.773 |
0.027 | 118.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 35 |
+0.218 22.776 |
0.003 | 118.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 23 |
+0.230 22.788 |
0.012 | 118.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 37 |
+0.242 22.800 |
0.012 | 118.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 25 |
+0.249 22.807 |
0.007 | 118.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 22 |
+0.251 22.809 |
0.002 | 118.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 49 |
+0.267 22.825 |
0.016 | 118.291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 42 |
+0.268 22.826 |
0.001 | 118.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Busch
23XI Racing
|
45 | Toyota | 30 |
+0.271 22.829 |
0.003 | 118.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 21 |
+0.277 22.835 |
0.006 | 118.240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 31 |
+0.282 22.840 |
0.005 | 118.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 23 |
+0.295 22.853 |
0.013 | 118.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 28 |
+0.295 22.853 |
0.000 | 118.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 33 |
+0.298 22.856 |
0.003 | 118.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 29 |
+0.305 22.863 |
0.007 | 118.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 18 |
+0.307 22.865 |
0.002 | 118.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 30 |
+0.325 22.883 |
0.018 | 117.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 33 |
+0.338 22.896 |
0.013 | 117.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 25 |
+0.339 22.897 |
0.001 | 117.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 23 |
+0.341 22.899 |
0.002 | 117.909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 27 |
+0.410 22.968 |
0.069 | 117.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 30 |
+0.438 22.996 |
0.028 | 117.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 18 |
+0.474 23.032 |
0.036 | 117.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 33 |
+0.598 23.156 |
0.124 | 116.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 21 |
+0.643 23.201 |
0.045 | 116.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 34 |
+0.672 23.230 |
0.029 | 116.229 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 8 |
+0.742 23.300 |
0.070 | 115.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 35 |
+0.772 23.330 |
0.030 | 115.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 21 |
+0.797 23.355 |
0.025 | 115.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 22 |
+1.307 23.865 |
0.510 | 113.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
G. Biffle
NY Racing Team
|
44 | Chevrolet | 14 |
+1.419 23.977 |
0.112 | 112.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
