Supercars 2019 Bathurst
10 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
28 de fev. de 2019 to 3 de mar. de 2019
14 de mar. de 2019 to 17 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
2 de mai. de 2019 to 4 de mai. de 2019
24 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
14 de jun. de 2019 to 16 de jun. de 2019
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
10 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. de
W. Brown
Erebus Motorsport Penrite
|
99 | Holden Commodore ZB | 19 |
2'04.9817 |
178.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Waters
M. Caruso
Tickford Racing
|
6 | Ford Mustang GT | 18 |
+0.0394 2'05.0211 |
0.0394 | 178.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
G. Tander
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.2004 2'05.1821 |
0.1610 | 178.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Coulthard
T. D'Alberto
Team Penske
|
12 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.2722 2'05.2539 |
0.0718 | 178.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Holdsworth
T. Randle
Tickford Racing
|
5 | Ford Mustang GT | 21 |
+0.3976 2'05.3793 |
0.1254 | 178.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Heimgartner
B. Fullwood
Kelly Racing
|
7 | Nissan Altima | 20 |
+0.4602 2'05.4419 |
0.0626 | 178.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. de Silvestro
A. Rullo
Kelly Racing
|
78 | Nissan Altima | 19 |
+0.5490 2'05.5307 |
0.0888 | 178.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Jacobson
D. Fiore
Kelly Racing
|
3 | Nissan Altima | 19 |
+0.6325 2'05.6142 |
0.0835 | 178.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
A. Prémat
Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 23 |
+0.6809 2'05.6626 |
0.0484 | 177.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.6998 2'05.6815 |
0.0189 | 177.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Percat
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.8024 2'05.7841 |
0.1026 | 177.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Reynolds
L. Youlden
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.9001 2'05.8818 |
0.0977 | 177.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Kelly
D. Wood
Kelly Racing
|
15 | Nissan Altima | 20 |
+0.9178 2'05.8995 |
0.0177 | 177.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Whincup
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore ZB | 21 |
+0.9401 2'05.9218 |
0.0223 | 177.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Mostert
J. Moffat
Tickford Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.9500 2'05.9317 |
0.0099 | 177.610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. LeBrocq
J. Webb
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.9637 2'05.9454 |
0.0137 | 177.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Davison
A. Davison
Tickford Racing
|
23 | Ford Mustang GT | 20 |
+1.0395 2'06.0212 |
0.0758 | 177.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Pye
W. Luff
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore ZB | 23 |
+1.1672 2'06.1489 |
0.1277 | 177.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Jones
D. Canto
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.3464 2'06.3281 |
0.1792 | 177.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Winterbottom
S. Richards
Team 18
|
18 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.3998 2'06.3815 |
0.0534 | 176.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Golding
R. Muscat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.6261 2'06.6078 |
0.2263 | 176.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Kostecki
J. Kostecki
Kostecki Brothers Racing
|
56 | Holden Commodore ZB | 11 |
+1.6292 2'06.6109 |
0.0031 | 176.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Courtney
J. Perkins
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore ZB | 21 |
+1.7817 2'06.7634 |
0.1525 | 176.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Stanaway
C. Pither
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore ZB | 13 |
+1.7897 2'06.7714 |
0.0080 | 176.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Rossi
J. Hinchcliffe
Walkinshaw Andretti United
|
27 | Holden Commodore ZB | 16 |
+1.8645 2'06.8462 |
0.0748 | 176.330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Hazelwood
J. Smith
Matt Stone Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 18 |
+2.6837 2'07.6654 |
0.8192 | 175.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
