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F1: Atraso no frete de equipamentos das equipes causa caos antes do GP da China

FIA permitirá que as equipes quebrem o 'toque de recolher' para montar os carros durante a noite

Ronald Vording
Ronald Vording
Editado:
1000023808
Uma semana após a abertura da temporada 2025 da Fórmula 1, em Albert Park, as equipes se preparam para o GP da China. Levar tudo da Austrália para a China a tempo já é um quebra-cabeça logístico por si só, mas desta vez ainda mais, pois algumas equipes enfrentaram um contratempo.
A FIA declarou em um documento oficial que a fornecedora de pneus Pirelli não tinha sua carga no Circuito Internacional de Xangai a tempo, embora os pneus fabricados na Itália já possam ser vistos nos boxes.
Leia também:
Além disso, pelo menos quatro equipes de F1 tiveram que esperar mais tempo por seu frete. Dois voos de Melbourne para Xangai sofreram atrasos de pelo menos oito horas, o que significa que McLaren, Red Bull, Mercedes e Aston Martin não receberam suas cargas até o final da tarde de quarta-feira (19).
Essas equipes só puderam desempacotar suas cargas nos boxes e montar seus carros a partir das 16h horas locais, com o trabalho em pleno andamento desde então - como pode ser visto nas fotos tiradas pelo Motorsport.com.
A FIA e as equipes não estão preocupadas com o fato de os carros não estarem prontos para a primeira e única sessão de treinos livres do fim de semana. A FIA permitiu que as equipes quebrassem o 'toque de recolher', se necessário. Isso significa que os mecânicos podem trabalhar por mais tempo do que o normal na quarta-feira à noite.
Formel-1-Liveticker: Logistikprobleme erschweren Aufbau in China

Foto de: Justin_Sutton

No cenário habitual, as equipes têm cinco horas e meia para trabalhar em seus carros na quarta-feira. Esse período de tempo já havia sido estendido em meia hora pela FIA devido aos inconvenientes na Pirelli.
A primeira sessão de treinos não parece estar em perigo para nenhuma delas, embora as equipes afetadas considerem a situação especialmente difícil para seus mecânicos e funcionários. Eles têm que fazer horas extras no início da temporada - e durante uma rodada dupla fisicamente exigente com a Austrália.
"Não há preocupações em relação aos treinos livres, mas esses dias serão de muitas noites para nossos mecânicos", disse um membro da equipe ao Motorsport.com. A única sessão de treinos livres do fim de semana de sprint começa às 11h30, horário local, o que significa que as equipes ainda têm um dia e meio para se preparar para a sessão de abertura.

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