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AlphaTauri: 22 corridas é o limite absoluto para uma equipe

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AlphaTauri: 22 corridas é o limite absoluto para uma equipe
Por:
, Szerkesztő
30 de jan de 2020 13:44

Franz Tost, chefe da AlphaTauri, afirmou que 22 etapas são o limite absoluto que uma equipe pode fazer durante o ano e, se houver mais corridas, é preciso pensar em rotação para mecânicos e engenheiros.

A temporada de 2020 da Fórmula 1 será a maior da história da categoria, com um total de 22 etapas a serem disputadas. Neste ano, teremos a primeira edição do GP do Vietnã e o retorno do GP da Holanda, além da saída do GP da Alemanha. A expansão do calendário faz parte dos planos da Liberty Media, dona da F1, que pretende chegar a 25 etapas por temporada nos próximos anos. 

Recentemente, o presidente da FIA, Jean Todt, afirmou que todos têm o privilégio de trabalhar na F1, mesmo com o calendário em expansão. A opinião de Todt não é compartilhada por todos no paddock da categoria.

Leia também:

O chefe da equipe AlphaTauri (ex-Toro Rosso), Franz Tost, disse que, apesar de ser a favor de uma expansão do calendário da F1, a categoria atingiu o limite de etapas com as 22 provas de 2020. Caso a Liberty continue com o aumento de corridas para 25, será necessária uma rotação de seus empregados.

"Não, nós não mudamos porque haverá 22 corridas este ano. A duração é praticamente a mesma do ano passado: a temporada começa em meados de março e termina em novembro. A temporada de 2019 começou em 17 de março e terminou em 01 de dezembro, então não há muita diferença", afirmou o chefe da Alpha ao site Racer.

"Teremos mais uma etapa neste ano, mas ainda não foi necessário criar uma rotação entre os empregados. Mas acho que 22 é o limite absoluto. Se houver mais etapas no futuro, será necessário um aumento do pessoal - principalmente mecânicos e engenheiros - para dividí-los entre provas. Caso contrário, seria demais para uma equipe".

Uma das razões para Tost não querer esse aumento é que ele quer manter a estabilidade da equipe, que mudou de nome para esta temporada, já que conseguiu entregar bons resultados ao longo do ano passado.

"Uma parte da equipe se reuniu em Bicester, nosso departamento de aerodinâmica e nosso departamento de mecânica. Recebemos as suspensões dianteira e traseira da Red Bull Technology e, mesmo que nós compramos as peças a cada ano, elas são ainda melhores do que precisávamos para desenvolvê-las".

"Não posso destacar um ponto fraco da equipe. Mas, para ser competitivo na Fórmula 1, você precisa melhorar em todos os aspectos. Tudo começa no design: você precisa fazer um carro com o peso mínimo para melhor distribuição".

"Ainda há espaço para melhorias nesse sentido, e poderíamos estar melhores na aerodinâmica e no lado operacional. E, claro, nossa estratégia sempre pode ser melhor, mas acho que na maioria das vezes tomamos a decisão certa estrategicamente".

"Precisamos melhorar sempre para podermos avançar. Se todos os departamentos puderem melhorar seu trabalho, finalmente conseguiremos melhores soluções e pacotes, para que possamos nos tornar mais competitivos que outros", concluiu Tost.

GALERIA: Relembre todos os carros da Alpha Tauri, ex-Toro Rosso, na Fórmula 1

Galeria
Lista

2006 - Vitantonio Liuzzi e Scott Speed

2006 - Vitantonio Liuzzi e Scott Speed
1/28

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2006 - Vitantonio Liuzzi e Scott Speed

2006 - Vitantonio Liuzzi e Scott Speed
2/28

Foto de: Alessio Morgese

2007 - Vitantonio Liuzzi, Scott Speed e Sebastian Vettel

2007 - Vitantonio Liuzzi, Scott Speed e Sebastian Vettel
3/28

Foto de: XPB Images

2007 - Vitantonio Liuzzi, Scott Speed e Sebastian Vettel

2007 - Vitantonio Liuzzi, Scott Speed e Sebastian Vettel
4/28

Foto de: XPB Images

2008 - Sébastien Bourdais e Sebastian Vettel

2008 - Sébastien Bourdais e Sebastian Vettel
5/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

2008 - Sébastien Bourdais e Sebastian Vettel

2008 - Sébastien Bourdais e Sebastian Vettel
6/28

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2009 - Sébastien Bourdais, Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi

2009 - Sébastien Bourdais, Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi
7/28

Foto de: XPB Images

2009 - Sébastien Bourdais, Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi

2009 - Sébastien Bourdais, Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi
8/28

Foto de: XPB Images

2010 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari

2010 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari
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Foto de: XPB Images

2010 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari

2010 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari
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Foto de: LAT Images

2011 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari

2011 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari
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Foto de: XPB Images

2011 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari

2011 - Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

2012 - Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne

2012 - Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne
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Foto de: XPB Images

2012 - Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne

2012 - Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne
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Foto de: XPB Images

2013 - Jean-Éric Vergne e Daniel Ricciardo

2013 - Jean-Éric Vergne e Daniel Ricciardo
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Foto de: XPB Images

2013 - Jean-Éric Vergne e Daniel Ricciardo

2013 - Jean-Éric Vergne e Daniel Ricciardo
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Foto de: XPB Images

2014 - Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat

2014 - Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat
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Foto de: XPB Images

2014 - Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat

2014 - Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat
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Foto de: XPB Images

2015 - Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.

2015 - Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Carlos Herrera de los Santos

2015 - Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.

2015 - Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: XPB Images

2016 - Daniil Kvyat, Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.

2016 - Daniil Kvyat, Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016 - Daniil Kvyat, Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.

2016 - Daniil Kvyat, Max Verstappen e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

2017 - Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Brendon Hartley e Carlos Sainz Jr.

2017 - Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Brendon Hartley e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2017 - Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Brendon Hartley e Carlos Sainz Jr.

2017 - Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Brendon Hartley e Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2018 - Pierre Gasly e Brendon Hartley

2018 - Pierre Gasly e Brendon Hartley
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

2018 - Pierre Gasly e Brendon Hartley

2018 - Pierre Gasly e Brendon Hartley
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Foto de: Erik Junius

2019 - Pierre Gasly, Alexander Albon e Daniil Kvyat

2019 - Pierre Gasly, Alexander Albon e Daniil Kvyat
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

2019 - Pierre Gasly, Alexander Albon e Daniil Kvyat

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Autor Gyémánt Péter