Recomendado para você

F1: Ferrari confirma data de lançamento do carro da temporada 2026 e promete abordagem "agressiva"

F1: Ferrari confirma data de lançamento do carro da temporada 2026 e promete abordagem "agressiva"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari confirma data de lançamento do carro da temporada 2026 e promete abordagem "agressiva"
Lenda da NASCAR, Greg Biffle e sua família morrem em acidente aéreo nos EUA

Lenda da NASCAR, Greg Biffle e sua família morrem em acidente aéreo nos EUA

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Lenda da NASCAR, Greg Biffle e sua família morrem em acidente aéreo nos EUA
Pedro Lima assina com a Van Amersfoort Racing para temporada completa na Europa em 2026

Pedro Lima assina com a Van Amersfoort Racing para temporada completa na Europa em 2026

F4 Brasil
F4 Brasil
Pedro Lima assina com a Van Amersfoort Racing para temporada completa na Europa em 2026
F1 - Verstappen vê Bortoleto como o novato mais rápido: "Talento bruto"

F1 - Verstappen vê Bortoleto como o novato mais rápido: "Talento bruto"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Verstappen vê Bortoleto como o novato mais rápido: "Talento bruto"
Wolff não vê Antonelli atingindo seu ápice na F1 a curto prazo; entenda

Wolff não vê Antonelli atingindo seu ápice na F1 a curto prazo; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
Wolff não vê Antonelli atingindo seu ápice na F1 a curto prazo; entenda
F1: Cadillac e Alpine têm carros de 2026 aprovados no teste de colisão

F1: Cadillac e Alpine têm carros de 2026 aprovados no teste de colisão

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Cadillac e Alpine têm carros de 2026 aprovados no teste de colisão
F1: Verstappen admite que "sente pena" de Hamilton após ano ruim com a Ferrari

F1: Verstappen admite que "sente pena" de Hamilton após ano ruim com a Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen admite que "sente pena" de Hamilton após ano ruim com a Ferrari
F1: Villeneuve diz que Piastri deve estar se sentindo péssimo e avalia gestão da McLaren

F1: Villeneuve diz que Piastri deve estar se sentindo péssimo e avalia gestão da McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Villeneuve diz que Piastri deve estar se sentindo péssimo e avalia gestão da McLaren

Button se diz no lucro com rendimento do carro e segunda fila

Inglês emerge de “confusão” no Q3 com quarto lugar e está confiante para buscar sua terceira vitória consecutiva em Melbourne

Button venceu em Melbourne ano passado, quando também largou em quarto lugar

Eles chegaram desacreditados ao GP de abertura da temporada, mas a McLaren mostrou que o novo assoalho e o sistema de escapamento que trouxeram a Melbourne foi o suficiente para colocá-los nas primeiras colocações. Mesmo superado pelo companheiro Lewis Hamilton, Jenson Button, que larga em quarto lugar amanhã, valorizou o trabalho da equipe e revelou as dificuldades pelas quais passou na classificação.

“Acho que temos de ficar felizes. Meu Q3 foi uma confusão Fiquei preso atrás de Rosberg, Massa rodou, muita coisa estava acontecendo. Não consegui tirar tudo do carro, mas temos de ficar satisfeitos com o pacote que trouxemos para cá. Foi um passo muito grande em relação ao que tínhamos nos testes”, afirmou em entrevista acompanhada pelo TotalRace.

O campeão de 2009 ressaltou a confiabilidade do carro, algo que o MP4-26 não apresentou nos testes. Além disso, lembrou que, ano passado, quando venceu o GP da Austrália, também largou em quarto lugar. “Estou animado para a corrida. Tive alguns problemas para aquecer os pneus, especialmente no Q3, mas isso não deve ser um problema amanhã. As novas peças que introduzimos aqui funcionaram desde o início”, revelou.

Projetando como poderá ser a corrida, Button chamou a atenção para os pneus. “Veremos como eles funcionarão. Estou pronto para o desafio. Deve haver qualquer coisa entre dois e quatro pitstops aqui. Não sei o que os outros estão planejando fazer. Nas primeiras voltas, não vamos cuidar muito dos pneus, mas nas dez últimas, teremos de ficar atentos a eles.”

Sobre a asa traseira, Button brincou. “Espero que funcione. Preciso ultrapassar três pessoas.”

O inglês reconheceu que a Red Bull está em outra categoria. Além disso, lembrou que, além do ritmo de corrida do time austríaco ainda ser desconhecido, o MP4-26 não andou muito. “É um carro bastante novo, não colocamos muita quilometragem nele. Amanhã será um dia muito importante, porque será o maior número de voltas que ele já deu.”

Artigo anterior “Bolão dos pitstops” agita as conversas do paddock em Melbourne
Próximo artigo Quinto no grid, Alonso joga as fichas no ritmo de corrida da Ferrari

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros