Debate: a F1 deveria ter classificação e corrida no mesmo dia?

O supertufão Hagibs, que passou pelo Japão no último fim de semana, alterou a programação dos eventos esportivos no país, incluindo a Fórmula 1. Assim como aconteceu em 2004, o treino de classificação acabou acontecendo no mesmo dia da corrida.

A categoria promete uma série de mudanças para 2021, tanto do lado técnico como esportivo, e mudanças no sábado vem sendo discutidas já para algumas etapa de 2020, como uma corrida classificatória com grid invertido.

Diante disso, Motorsport.com perguntou aos seus especialistas: colocar a classificação no mesmo dia da corrida seria uma boa? 

Gustavo Faldon, editor do Motorsport.com

O GP do Japão não é o melhor dos parâmetros para nós por conta dos horários. Porém, achei que quali e corrida no mesmo dia, separados por horas, foi bem legal. Algo diferente, mais dinâmico. Não sei se isso 22 vezes por ano seria legal, mas a mudança me pareceu bacana e eu seria favorável a esse formato.

É agoniante, às vezes, esperar 24 horas depois do treino para a largada da corrida. Nesse formato, me pareceu muito mais intenso. Porém, pode ser mais cansativo para fãs e quem trabalha na F1 ter um dia todo para as duas sessões.

Felipe Motta, editor-chefe do Motorsport.com

Não acho que esse seja o caminho. Explico: a F1 há anos debate como melhorar as sexta-feiras, que em muitos casos dizem pouco ao público. É um trabalho de equipes e pilotos que diz pouco aos fãs. Mas acaba sendo um "mal necessário". 

No entanto, empurrar a decisão do grid para o domingo é criar outro buraco no programa. Você deixaria a luta pela pole, que é algo muito legal para o público e cria a explosão quando o mais rápido do dia aparece, para o dia seguinte. Assim, o sábado vira um "lixo" comparável à sexta.

Fato adicional é a questão da cobertura em si e o entretenimento ao público que consome a categoria. Bem ou mal, a definição do grid ao sábado permite que a opinião dos pilotos e projeções para a corrida tenham valor.  

Erick Gabriel, repórter

O pouco tempo entre classificação e corrida poderia prejudicar – e muito – alguns pilotos do grid, em caso de algum acidente. Além disso, o sábado acabaria morrendo, restando apenas os treinos livres, o que não atrairia o público.

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Veja como terminou o GP do Japão de F1

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