F1: Duas equipes têm interesse pelos motores Red Bull-Ford para 2026, revela Horner

Os rumores de uma parceria entre a Red Bull e a McLaren para o fornecimento de motores na Fórmula 1 a partir de 2026 ganharam mais força nas últimas semanas, após o time de Woking anunciar a contratação do engenheiro Rob Marshall, revelando o que pode ser uma negociação ainda maior, apesar disso ser algo negado por Christian Horner.

Com a Honda fechando um acordo com a Aston Martin, a montadora japonesa, que já foi parceira da McLaren, dá novos sinais ao projeto ambicioso de Lawrence Stroll, que ganhou força neste ano com a boa performance de Fernando Alonso.

Olhando para o panorama do grid, são poucas as equipes que seguem sem uma parceria confirmada de motores para 2026, quando será introduzido o novo regulamento das unidades de potência.

O acordo da Red Bull com a Ford para a produção dos motores Red Bull Powertrains - Ford foi anunciado no começo deste ano. Será efetivamente uma união comercial, com a marca americana dando o nome às unidades de potência e auxiliando no desenvolvimento dos componentes elétricos.

Mas, recentemente, Christian Horner, chefe da Red Bull, e Zak Brown, CEO da McLaren Racing, se reuniram para chegar a um acordo pela liberação de Marshall de forma que satisfizesse ambas as partes. Mas provavelmente outros tópicos foram discutidos nesse encontro.

McLaren

Photo by: Andrew Hone / Motorsport Images

"Rob Marshalle teve com a equipe na Austrália porque ele tem familiares que moram lá", disse Horner durante a passagem da F1 pela Espanha. "Assim, tirou umas férias esperando o GP. "No momento, ele trabalha na Red Bull Powertrains, mas está trabalhando especificamente em alguns projetos. Assim, pensamos em um acordo razoável para nós e a McLaren".

Por mais que Horner tenha negado que o acordo por Marshall inclua também um vínculo de fornecimento de motores, as partes negociam por isso. A McLaren tem interesse pelos motores austríacos, e o próprio chefe da Red Bull revelou que duas equipes se manifestaram por isso.

"Marshall não vai junto de um acordo de motores para a McLaren, mas digo que duas equipes nos abordaram sobre os motores de 2026. Nosso plano no momento é fornecer as unidades para duas equipes, e queremos enfatizar que o departamento está pronto, pelo menos no primeiro ano. Claramente, essas duas equipes são a Red Bull".

Assim, Horner preferiu não falar demais, mas a McLaren segue em busca de um sócio para 2026, e o motor Red Bull - Ford pode ser uma solução plausível. Quanto à outra equipe, a lista de potenciais candidatas é curta.

Como visto na tabela acima, restam apenas três equipes sem um acordo oficializado para 2026: além da McLaren, temos a Williams, ambas clientes da Mercedes, e a Haas. Mas é importante lembrar que o time americano tem uma relação estreita com a Ferrari, que não dá impressão de estar perdendo força para que essa abordagem seja concebível.

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