Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Pérez revela mensagem pesada de Horner na Red Bull: “Corremos com dois carros porque somos obrigados”

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1 - Pérez revela mensagem pesada de Horner na Red Bull: “Corremos com dois carros porque somos obrigados”

Rossi quer obter licença para as 24h de Nürburgring ainda em 2026

Endurance
Rossi quer obter licença para as 24h de Nürburgring ainda em 2026

F1: Remarcação do GP do Bahrein está descartada e preocupação com Abu Dhabi e Catar aumenta

Fórmula 1
F1: Remarcação do GP do Bahrein está descartada e preocupação com Abu Dhabi e Catar aumenta

Dois pilotos morrem em prova de motociclismo na República Tcheca

Geral
Dois pilotos morrem em prova de motociclismo na República Tcheca

F1: FIA altera regra sobre quantidade de motores para 2027 e 2028; saiba mais

Fórmula 1
F1: FIA altera regra sobre quantidade de motores para 2027 e 2028; saiba mais

F1: Ferrari planeja mudanças cruciais no carro para GP da Bélgica; veja quais

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Ferrari planeja mudanças cruciais no carro para GP da Bélgica; veja quais

MotoGP - Martín: Se continuar assim, "não vou ficar na liderança por muito tempo”

MotoGP
GP da Alemanha
MotoGP - Martín: Se continuar assim, "não vou ficar na liderança por muito tempo”

F1: Senna é reconhecido como Herói da Pátria

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Senna é reconhecido como Herói da Pátria

F1 - Marko: Teto de gastos põe Mercedes em beco sem saída com carro

Consultor da Red Bull acredita que a saída para a Mercedes seja abandonar já o carro de 2023 para focar em 2024

George Russell

A Mercedes está com problemas após mais um início de temporada abaixo do esperado na Fórmula 1. E para o consultor da Red Bull, Helmut Marko, o time alemão está em um beco sem saída devido ao teto de gastos, já que é preciso dinheiro para desenvolver um carro novo, acreditando que a solução para a Mercedes não vem a curto prazo.

A Mercedes pode ter assumido um risco desnecessário ao chegar em 2023 ainda como a única equipe do grid a apostar no conceito de zeropods, que já havia sido experimentado em 2022, mas sem muito sucesso.

Leia também:

Mas a manutenção do conceito não trouxe os resultados esperados, com o problema inclusive sendo agravado, indicando que a equipe pode ter dado um passo atrás após a evolução vista no fim da temporada 2022.

Isso confundiu a Mercedes, que agora parece estar em um beco sem saída. E com o teto orçamentário limitando e muito o que pode ser feito, Marko não vê um futuro positivo para a rival a curto prazo.

"A Mercedes tem vários obstáculos, isso está claro", disse Marko ao canal OE24. "Não fizeram nenhum progresso em relação à temporada passada. Se olharmos para o passado, eles inclusive deram um passo atrás".

"Parece que perderam a trilha em algum momento. Me pergunto o que eles farão agora. O teto de gastos torna muito difícil uma melhora rotineira do carro. Como montar um carro completamente novo?".

Marko considera que, devido à dificuldade para encontrar o caminho correto com um carro novo, a Mercedes terá que tomar uma decisão dura: abandonar o desenvolvimento do W14 agora para focar em 2024 ou fazer de tudo para salvar esse conceito.

Rico Penteado revela como Flavio Briatore 'acabou com a brincadeira' na Renault F1

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #220 - Fernando Alonso pode ser a 'salvação' da F1 em 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ferrari perde nome central de seu departamento técnico
Próximo artigo F1 - Webber: "Hamilton não se precipitará com planos sobre futuro"

Principais comentários

Últimas notícias