F1: Norris crava volta mais rápida no último segundo no TL do GP de São Paulo; Bortoleto é 5°

Para o GP de São Paulo, as equipes de Fórmula 1 tiveram apenas uma hora para fazerem todos os testes possíveis em seus carros por conta da corrida sprint. As equipes focaram bastante na previsão de chuva, com Lando Norris sendo o mais rápido da sessão nos últimos segundos, enquanto Oscar Piastri ficou em segundo e Nico Hulkenberg em terceiro.

O primeiro treino começou alguns minutos atrasado, isso porque a pista estava muito suja e os fiscais precisaram fazer uma rápida limpeza antes de liberar os carros.

Para essa primeira (e única sessão de treinos), todos os pilotos começaram com pneus duros, apesar de um pequeno erro no registro de Max Verstappen, que apontava que o holandês estava 'calçando' macios.

Yuki Tsunoda acabou escorregando logo no fim da reta oposta, batendo o pneu esquerdo dianteiro na barreira de pneus, sendo obrigado a retornar aos boxes.

Outro momento que tomou conta das câmeras de transmissão foi uma das voltas rápidas de Andrea Kimi Antonelli, que acabou sendo atrapalhado por uma Ferrari e uma Haas.

Com 30 minutos de sessão, os pilotos seguiam com pneus duros, focando na previsão de chuva para o fim de semana. A McLaren, que segue sendo a favorita, focou em fazer voltas longas, com os pilotos não focando tanto em melhores tempos.

Faltando 26 minutos para o fim da sessão, na saída da reta oposta, Verstappen acabou errando e escapou da pista, ao retornar, ele 'espremeu' George Russell. O incidente foi anotado, porque o holandês atrapalhou a volta do britânico, mas não houve uma investigação.

Já no fim da sessão, com pneus médios, Alexander Albon conseguiu fazer uma boa quase perfeita, fazendo o melhor tempo no primeiro e segundo setor, colocando o tailandês na liderança, antes de Russell assumir a ponta e Carlos Sainz vir logo na sequência.

Com a troca de compostos, a McLaren ressurgiu, com Oscar Piastri e Lando Norris em primeiro e segundo, separados por apenas 0s278, com o australiano informando a equipe que os pneus médios tinham mais aderência na traseira.

Gabriel Bortoleto, que corre pela primeira vez no traçado de Interlagos, passou a sessão coletando mais dados, mas com os pneus médios, aparecendo com uma boa volta, pulando para quinto, pouco atrás do companheiro de equipe Nico Hulkenberg.

Nos últimos segundos da sessão, Norris assumiu a ponta, ficando 0s023 à frente de Piastri, enquanto Hulkenberg terminou ainda em terceiro. Enquanto Bortoleto também ficou apenas com o quinto melhor tempo da sessão.

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TL1

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	31	1'09.975		M	221.684
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	33	+0.023 1'09.998	0.023	M	221.612
3	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	32	+0.619 1'10.594	0.596	M	219.741
4	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	26	+0.631 1'10.606	0.012	M	219.703
5	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	32	+0.641 1'10.616	0.010	M	219.672
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	35	+0.670 1'10.645	0.029	M	219.582
7	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	33	+0.706 1'10.681	0.036	M	219.470
8	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	36	+0.711 1'10.686	0.005	M	219.455
9	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	31	+0.732 1'10.707	0.021	M	219.389
10	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	37	+0.769 1'10.744	0.037	M	219.275
11	L. Lawson RB	30		RB	Honda	36	+0.819 1'10.794	0.050	M	219.120
12	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	35	+0.832 1'10.807	0.013	M	219.080
13	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	29	+0.931 1'10.906	0.099	M	218.774
14	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	32	+0.986 1'10.961	0.055	M	218.604
15	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	31	+1.095 1'11.070	0.109	M	218.269
16	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	30	+1.185 1'11.160	0.090	M	217.993
17	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	31	+1.393 1'11.368	0.208	H	217.357
18	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	30	+1.518 1'11.493	0.125	H	216.977
19	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	28	+1.551 1'11.526	0.033	H	216.877
20	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	20	+1.788 1'11.763	0.237	S	216.161
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VERSTAPPEN vai REINAR em SP? Vem CHUVA? Hamilton, BORTOLETO e tudo da F1 pré-Interlagos | BOTECO F1

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